EV Dictionary
Search and browse electric vehicle terminology. Understand battery, charging, drivetrain, and other EV concepts.
333 terms
A
Accès sans clé
Accès sans clé permet de déverrouiller un véhicule sans insérer de clé mécanique dans une serrure. Le terme couvre…
Affaiblissement de champ
L'affaiblissement de champ limite le flux du moteur à haut régime pour maintenir la FEM dans la tension disponible.
Affichage tête haute (HUD)
Un affichage tête haute projette les informations de conduite dans le champ de vision avant du conducteur.
Affichage tête haute en réalité augmentée
Un HUD en RA aligne certains graphismes de guidage sur des emplacements apparents de la route.
Aide au centrage dans la voie (LCA)
Comment la LCA fournit un soutien continu de direction tout en laissant le conducteur responsable.
Aide au démarrage en côte
Comment le système maintient brièvement les freins lors du passage à l’accélérateur.
Aide au maintien dans la voie (LKA)
Comment la LKA applique une brève correction pour aider à éviter une sortie de voie involontaire.
Aide à la conduite basée sur des caméras
Cette aide utilise des caméras du véhicule pour interpréter la route ou la zone environnante.
Alerte de collision avant (FCW)
Comment la FCW détecte un risque de collision frontale et avertit le conducteur sans freiner.
Alerte de franchissement de ligne (LDW)
Comment la LDW détecte une sortie de voie involontaire et avertit sans diriger le véhicule.
Alerte de sortie
Comment le système avertit des usagers qui approchent avant l’ouverture d’une porte.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Comment la RCTA avertit du trafic pris en charge qui croise derrière pendant une marche arrière.
Alerte de trafic transversal avant (FCTA)
Comment la FCTA avertit du trafic pris en charge qui croise devant lorsque la visibilité est réduite.
amortissement en compression / amortissement en détente
amortissement en compression / amortissement en détente : définition et effets sur le véhicule.
Amortissement linéaire, dégressif et progressif
Ces termes décrivent l’évolution de la force d’amortissement avec la vitesse de la tige.
Amortissement sélectif en fréquence (FSD)
Le FSD modifie passivement la réponse de l’amortisseur selon différents profils de mouvement de suspension.
Amortissement à basse et haute vitesse
Ces plages désignent la vitesse de la tige d’amortisseur, et non celle du véhicule.
Amortisseurs adaptatifs (CDC/CCD)
Les amortisseurs adaptatifs modifient leur force à partir des capteurs, de l’état du véhicule et du mode choisi.
Amortisseurs magnétorhéologiques
Ces amortisseurs utilisent un champ magnétique pour modifier en temps réel la résistance du fluide et la force.
Amortisseurs monotubes et bitubes
Ces constructions placent différemment les chambres de travail, de gaz et de compensation.
Ampère-heure (Ah)
Une unité de charge électrique utilisée pour la capacité des cellules et des batteries ; un ampère-heure équivaut à 3,600 coulombs.
Android Auto
Android Auto projette les apps Android compatibles au moyen d'une interface de véhicule prise en charge.
Android Automotive OS, Google intégré et Google Automotive Services
AAOS est la plateforme embarquée ; Google intégré et GAS ajoutent un ensemble Google facultatif sous licence.
Angle de fuite
Angle de fuite désigne l’angle maximal d’une rampe que le véhicule peut quitter sans que le porte-à-faux arrière…
Angle d’attaque
Angle d’attaque désigne l’angle maximal d’une rampe que le véhicule peut aborder sans que le porte-à-faux avant…
Anode
L'électrode de la batterie qui libère des électrons pendant la décharge et reçoit des ions lithium pendant la recharge.
Anodes en silicium et silicium-carbone
Comment les anodes riches en silicium et silicium-carbone arbitrent entre capacité accrue, gonflement et durabilité.
anti-plongée / anti-cabrage
anti-plongée / anti-cabrage : définition et effets sur le véhicule.
Anxiété liée à l’autonomie
Crainte de manquer d’énergie ou de recharge pour terminer un trajet en véhicule électrique.
Apple CarPlay et CarPlay Ultra
CarPlay projette l'iPhone ; CarPlay Ultra l'intègre plus profondément aux écrans compatibles du véhicule.
Application compagnon du véhicule
Une application compagnon fournit informations et commandes à distance autorisées via télématique et cloud.
Architecture 400 volts
Une architecture 400 volts est une classe de tension approximative, pas une tension fixe de batterie ni une garantie de recharge.
Architecture 800 V
Un système haute tension pour VE qui réduit le courant à puissance égale.
Attaque par relais
Une attaque par relais fait croire au véhicule qu'une clé sans contact éloignée se trouve à proximité.
Auto Hold
Auto Hold maintient un véhicule arrêté après le relâchement du frein et le libère au redémarrage.
Auto-nivellement et commande de hauteur de caisse
Ces systèmes règlent la hauteur statique selon la charge, la garde au sol, l’accès ou l’aérodynamique.
Autonomie ajoutée par minute de recharge
Cette mesure convertit l’énergie de recharge et une consommation supposée en distance estimée.
Autonomie EPA
L’estimation américaine d’autonomie électrique issue des essais et de l’étiquetage EPA.
Autonomie hivernale
L’autonomie hivernale décrit la distance d’un VE par temps froid dans des conditions précisées.
Autonomie réelle
L’autonomie réelle est la distance parcourue par un VE en usage concret dans des conditions précisées.
B
barre antiroulis
barre antiroulis : définition et effets sur le véhicule.
Batterie de seconde vie
Batterie de véhicule électrique usagée qualifiée pour continuer à servir après sa première application automobile.
Batterie en tant que service (BaaS)
Modèle d’abonnement à la batterie qui dissocie l’accès à la batterie de traction de la propriété du véhicule électrique.
Batterie LFP
Une chimie de batterie lithium-ion utilisant une cathode au phosphate de fer lithié.
Batterie lithium-ion
La famille de batteries rechargeables utilisée dans la plupart des véhicules électriques, avec des matériaux d’électrode et des conceptions de cellules variables.
Batterie LMFP
Une chimie de cathode lithium-ion qui ajoute du manganèse au LFP pour augmenter la tension de fonctionnement.
Batterie NCA
Une chimie de batterie lithium-ion utilisant une cathode nickel-cobalt-aluminium.
Batterie NMC
Une chimie de batterie lithium-ion utilisant du nickel, du manganèse et du cobalt.
Batterie sodium-ion
Une batterie rechargeable qui stocke l’énergie par déplacement d’ions sodium entre ses électrodes.
Batterie à électrolyte solide
Une batterie qui utilise un électrolyte solide conducteur d'ions plutôt qu'un électrolyte liquide conventionnel.
Batteries semi-solides, quasi-solides et condensées
Guide de trois appellations de batteries qui peuvent encore contenir un électrolyte liquide ou gélifié.
Blade Battery
Conception LFP de BYD utilisant de longues cellules prismatiques dans une architecture de pack étroitement intégrée.
Bluetooth Low Energy (BLE)
Bluetooth Low Energy (BLE) est une forme économe de radio Bluetooth utilisée pour détecter les appareils proches et…
Boucle d'interverrouillage haute tension (HVIL)
Boucle basse tension qui détecte les éléments haute tension ouverts ou déconnectés.
braquage induit par le débattement
braquage induit par le débattement : définition et effets sur le véhicule.
Bruit, vibrations et rudesse de la chaîne électrique
Le NVH électrique combine les effets du moteur, onduleur, engrenages, roulements, refroidissement et caisse.
butées de compression / butées de détente
butées de compression / butées de détente : définition et effets sur le véhicule.
C
Cage du rotor et glissement dans les moteurs à induction
Comment la cage du rotor et la différence de vitesse appelée glissement produisent le couple d’induction.
Caméra 360°
Comment plusieurs caméras créent une vue composite autour du véhicule.
Caméra de recul
Comment la caméra montre la zone arrière sans remplacer les contrôles directs.
Caméra embarquée
Une caméra embarquée enregistre la conduite avec des caméras et un stockage intégrés ou séparés.
Caméra infrarouge
Une caméra infrarouge image la lumière proche infrarouge réfléchie ou le rayonnement thermique à ondes plus longues.
Capacité brute et nette de la batterie
La capacité brute est l’énergie totale déclarée de la batterie ; la capacité nette est la part disponible pour la conduite dans des conditions définies.
Capacité de remorquage
Capacité de remorquage est la masse maximale autorisée d’une remorque que le véhicule peut tracter dans les…
Capacités de remorquage freinée et non freinée
Capacités de remorquage freinée et non freinée sont des limites de masse distinctes selon que la remorque possède ou…
Capteur de pluie
Un capteur de pluie détecte l’eau sur le pare-brise afin de commander automatiquement les essuie-glaces.
Capteur de stationnement
Comment les capteurs à ultrasons estiment la distance à courte portée.
Capteur à ultrasons
Un capteur à ultrasons mesure une distance courte grâce au temps de retour d’un écho sonore haute fréquence.
carrossage
carrossage : définition et effets sur le véhicule.
Cartes de couple–vitesse et de rendement
Les cartes révèlent les capacités, limites et pertes dans la plage de fonctionnement du moteur.
Cartographie d'accélérateur et cartographie de demande de couple
Les cartes d'accélérateur et de couple transforment la pédale en commandes de couple contrôlées.
Cathode
L’électrode de batterie où se produit la réduction, généralement désignée comme l’électrode positive définie lors de la décharge.
Cell-to-Body (CTB)
Une architecture de batterie qui intègre le système de batterie à la structure de la carrosserie du véhicule.
Cell-to-Chassis (CTC)
Une architecture de batterie qui intègre les cellules ou le système de batterie au châssis du véhicule.
Cell-to-Module (CTM)
Une architecture de batterie conventionnelle qui regroupe les cellules en modules avant d’assembler le pack.
Cell-to-Pack (CTP)
Une architecture de batterie qui intègre directement les cellules dans la structure du pack.
Cellule cylindrique
Une cellule de batterie dans un boîtier métallique rond et rigide, généralement construite autour d’un assemblage d’électrodes enroulées.
Cellule de batterie
L’unité électrochimique de base d’une batterie de véhicule électrique, associée à d’autres cellules pour former des modules ou un pack complet.
Cellule en poche
Une cellule de batterie scellée dans un emballage laminé souple plutôt que dans un boîtier métallique rigide.
Cellule prismatique
Une cellule de batterie dans un boîtier rectangulaire rigide, avec des électrodes enroulées ou empilées.
centre de roulis
centre de roulis : définition et effets sur le véhicule.
CHAdeMO
Système de recharge rapide en CC associant un coupleur spécifique à une communication CAN et à un contrôle de la recharge.
Changement de voie automatisé
Comment le système évalue une voie adjacente et effectue un changement supervisé.
ChaoJi
Système de recharge CC de nouvelle génération à forte puissance avec des exigences propres de connecteur, communication, thermique et sécurité.
Charge sur le toit
Charge sur le toit est la masse maximale autorisée sur le toit pendant la conduite. Elle comprend normalement les…
Charge utile
Charge utile désigne la masse autorisée ajoutée au véhicule par les occupants, les bagages, les accessoires et les…
Charge verticale sur la boule
Charge verticale sur la boule est la force verticale qu’une remorque attelée applique à la boule du véhicule. Selon…
Chargeur domestique (wallbox)
Équipement résidentiel d’alimentation pour véhicule électrique, généralement mural, qui fournit une recharge en CA contrôlée sur une place de stationnement.
Chargeur embarqué (OBC)
L’équipement du véhicule qui convertit le courant CA en CC pour la batterie.
chasse
chasse : définition et effets sur le véhicule.
Chaînes de traction à un, deux, trois ou quatre moteurs
Le nombre de moteurs indique combien de moteurs propulsent un VE, pas comment ils sont reliés aux roues.
Chemise, huile directe et refroidissement du rotor
Les chemises, l'huile directe et le refroidissement du rotor utilisent des chemins thermiques différents.
Clé numérique
Clé numérique est une autorisation électronique d’accès au véhicule stockée sur un appareil compatible, par exemple…
Coefficient de traînée (Cd)
Une valeur sans dimension qui décrit la traînée aérodynamique associée à la forme d’un véhicule.
Coffre avant (frunk)
Un espace de rangement avant rendu possible par l’implantation des composants du véhicule.
Collecteur de courant
Le substrat conducteur qui transporte les électrons entre le revêtement d’une électrode et les bornes de la cellule.
Combiné d'instruments numérique
Un combiné numérique affiche sur un écran les informations essentielles de conduite et d'état du véhicule.
Commande orientée champ (FOC)
La FOC sépare les composantes du courant afin de régler précisément le couple et le flux magnétique.
Conduite à une pédale
Un mode qui produit une forte décélération lorsque l’accélérateur est relâché.
Configuration des cellules en série et en parallèle
La manière dont les connexions en série et en parallèle déterminent la tension, la capacité, la capacité de courant et le nombre de cellules du pack.
Connecteur Type 2
L’interface IEC de recharge en CA à sept contacts largement utilisée sur les véhicules et les équipements de recharge en Europe.
Consommation d'énergie
Énergie électrique utilisée par un véhicule électrique pour parcourir une distance donnée.
Consommation d’énergie auxiliaire
Chauffage, climatisation, pompes, électronique et gestion thermique consomment de l’énergie hors traction.
Contacteurs haute tension et circuit de précharge
Connexion contrôlée de la batterie au bus haute tension en limitant le courant d'appel.
Contrôle de descente
Comment le système maintient une faible vitesse en descente pendant que le conducteur dirige.
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Comment l’ESC détecte et corrige le sous-virage ou le survirage pour aider à maintenir la trajectoire.
Convertisseur CC-CC
Un convertisseur CC-CC adapte les niveaux de tension continue des systèmes auxiliaires, de traction ou de recharge.
Convertisseur élévateur
Un convertisseur élévateur augmente la tension continue et peut compenser un écart entre borne et batterie.
Couple
Le couple est une force de rotation dont la valeur change entre le moteur, l'essieu et les roues.
Couple de détente
Le couple de détente dépend de la position des aimants du rotor face aux dents et encoches du stator.
Couple moteur, essieu et roue
Les couples moteur, essieu et roue utilisent des points différents et exigent rapport et pertes.
Courbe de recharge
L’évolution de la puissance de recharge d’un VE avec l’état de charge de la batterie.
Courbe force–vitesse d’un amortisseur
Cette courbe montre comment la force d’amortissement varie avec la vitesse et le sens de la tige.
Cybersécurité automobile et système de gestion de la cybersécurité (CSMS)
La cybersécurité et le CSMS gèrent le risque numérique du véhicule, des backends, des fournisseurs et du cycle de vie.
Cycle d’essai chinois pour véhicules légers (CLTC)
Le CLTC est un cycle de laboratoire chinois qui mesure consommation et autonomie des véhicules légers.
D
Densité d'énergie gravimétrique et volumique
Énergie stockée par unité de masse ou de volume, selon le niveau et la base de mesure.
Densité de puissance
Puissance fournie par unité de volume ; la puissance spécifique est la mesure associée par unité de masse.
Diamètre de braquage
Diamètre de braquage décrit le plus petit espace circulaire nécessaire à un véhicule pour effectuer un tour complet…
Différentiel
Un différentiel permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes tout en transmettant du couple.
Direction automatique d’urgence (AES)
La direction automatique peut aider à éviter ou atténuer une collision lorsque des conditions définies sont réunies.
Disques de frein en céramique
Des disques en composite céramique résistent à la chaleur et diffèrent des disques métalliques revêtus.
Disques de frein revêtus de carbure
Une couche de carbure dure sur un disque métallique réduit l’usure, la corrosion et la poussière de frein.
débattement de suspension
débattement de suspension : définition et effets sur le véhicule.
Décharge vampire
La décharge vampire est l’énergie consommée en arrière-plan par un VE garé.
Dégradation de la batterie
Comment les batteries des VE perdent de la capacité au fil du temps et ce qui influe sur ce rythme.
Démagnétisation des aimants permanents
La chaleur et des champs opposés peuvent réduire réversiblement ou irréversiblement le flux des aimants.
Démarrage sans clé
Le démarrage sans clé authentifie une clé, un téléphone ou un justificatif pour rendre le véhicule prêt sans l'insérer.
Dépôt de lithium
Du lithium métallique déposé sur l’électrode négative pendant la charge au lieu de pénétrer dans le matériau hôte.
Détection de somnolence du conducteur
Comment le système estime la fatigue et avertit lorsqu’une pause peut être nécessaire.
E
Emballement thermique
Une défaillance auto-accélérée dans une cellule qui produit de la chaleur plus vite qu'elle ne peut l'évacuer.
Embrayage de déconnexion de l’essieu secondaire
Un embrayage désolidarise l’essieu électrique secondaire des roues pour réduire les pertes lorsqu’il est inactif.
Empattement
Empattement désigne la distance longitudinale entre le centre des essieux avant et arrière d’un véhicule. Pour les…
Enroulements distribués, concentrés et hairpin
Comment ces termes décrivent différents choix d’enroulement de moteur.
Entrefer du moteur
L’entrefer du moteur est le jeu fonctionnel entre le stator et le rotor.
essieu rigide
essieu rigide : définition et effets sur le véhicule.
Essieu électrique (e-axle)
Un e-axle réunit un moteur électrique et un réducteur sur un essieu, avec un contenu variable.
Estimateur d’autonomie (Guess-O-Meter)
L’estimateur prévoit la distance restante à partir de l’énergie disponible et de la consommation attendue.
Euro NCAP
Programme européen indépendant qui teste et évalue la sécurité des véhicules.
F
Fabrication d'électrodes à sec
Une méthode sans solvant pour former des électrodes de batterie sans enduction de pâte ni grands fours de séchage.
Fenêtre de fonctionnement de la batterie
La plage d’état de charge autorisée par le BMS, délimitée par des seuils supérieur et inférieur qui protègent et contrôlent la batterie.
Fiche, socle, coupleur et port de recharge
Composants normalisés et termes courants de l’interface de recharge entre le câble et le véhicule.
Force contre-électromotrice (FCEM)
La force contre-électromotrice est la tension qu'un moteur en rotation génère en opposition à la tension appliquée.
Frein à disque
Un frein à disque utilise un étrier et des plaquettes pour convertir le mouvement de la roue en chaleur.
Frein à tambour
Un frein à tambour presse des mâchoires dans un tambour rotatif et peut convenir aux freins arrière peu sollicités.
Freinage automatique d’urgence (AEB)
Le freinage automatique peut agir lorsqu’une collision est imminente et que la réaction du conducteur est insuffisante.
Freinage by-wire
Le freinage by-wire transmet la demande électroniquement avec actionnement et secours propres à l'architecture.
Freinage combiné
Le freinage combiné associe régénération et friction avec une décélération et une pédale prévisibles.
Freinage par friction
Le freinage par friction transforme le mouvement en chaleur et reste essentiel quand la régénération est limitée.
Freinage régénératif
Freinage qui reconvertit une partie de l’énergie cinétique du véhicule en électricité.
Fusion de capteurs
La fusion de capteurs combine des mesures synchronisées afin d’obtenir une meilleure estimation de la scène routière.
G
Garantie de la batterie
Couverture contractuelle de certains défauts de batterie, pertes de capacité ou des deux.
garde au sol / hauteur de caisse
garde au sol / hauteur de caisse : définition et effets sur le véhicule.
GNSS, recalage cartographique et navigation à l'estime
GNSS, recalage et estime combinent données satellitaires, routières et de mouvement pour estimer la position.
I
Infodivertissement embarqué et projection du smartphone
L'infodivertissement embarqué tourne dans la voiture ; la projection y affiche un téléphone compatible.
Interface homme–machine (IHM)
L'IHM englobe tous les écrans, sons, commandes et interactions permettant à une personne d'utiliser le véhicule.
Interphase électrolyte solide (SEI)
Une couche passivante de produits de réaction qui se forme à l’interface entre une électrode et l’électrolyte.
ISO 15118
Norme de communication entre le VE et le chargeur, à l’origine de fonctions telles que Plug & Charge et le transfert bidirectionnel.
Itinérance entre réseaux de recharge
Comment une seule relation de service peut donner accès aux chargeurs exploités par des réseaux participants.
K
L
Largeur de voie
Largeur de voie désigne la distance transversale entre les axes médians des roues d’un même essieu. Les voies avant…
LiDAR
Comment le LiDAR utilise la lumière réfléchie pour mesurer une géométrie tridimensionnelle précise.
Limites de mesure du rendement
Le rendement change avec les points de mesure, les composants inclus et le sens de fonctionnement.
M
Masse noire
Mélange intermédiaire de particules de matériaux actifs produit lors du recyclage mécanique des batteries.
masse non suspendue
masse non suspendue : définition et effets sur le véhicule.
masse suspendue
masse suspendue : définition et effets sur le véhicule.
Miles par gallon équivalent (MPGe)
Le MPGe compare l’énergie des véhicules rechargeables à celle d’un gallon américain selon les règles EPA.
Mise à jour à distance (OTA)
Mise à jour logicielle ou micrologicielle transmise au véhicule par une connexion sans fil.
Mode de conduite
Un mode de conduite coordonne les réglages pour la réponse, l’efficacité, l’adhérence, le confort ou les performances.
Mode de sécurité par caméra en stationnement
Un mode caméra surveille le véhicule stationné ; Sentry Mode est l'implémentation de Tesla.
Mode rampage
Le mode rampage fait avancer lentement un véhicule électrique après relâchement du frein, via la commande moteur.
Mode îlot et anti-îlotage
Fonctionnement de secours volontairement isolé du réseau et protection contre une alimentation involontaire du réseau.
Modes de recharge 2, 3 et 4
Classifications IEC des configurations de recharge CA portable, CA dédiée et CC externe.
Modulation de largeur d'impulsion (PWM)
La PWM règle la tension moyenne d'un onduleur en modifiant la durée d'activation des interrupteurs.
Module de batterie
Un groupe interconnecté et protégé de cellules de batterie, utilisé seul ou comme niveau intermédiaire d’un pack.
Moteur synchrone à aimants permanents (PMSM)
Un PMSM utilise des aimants sur le rotor qui suivent le champ du stator pour assurer la traction électrique.
Moteur synchrone à rotor bobiné (WRSM/EESM)
Un WRSM ou EESM utilise des enroulements rotoriques excités électriquement à la place d’aimants permanents.
Moteur à aimants permanents
Un moteur à aimants permanents utilise des aimants pour fournir tout ou partie de son champ magnétique.
Moteur à flux axial
Un moteur à flux axial dirige le flux magnétique le long de l’axe et adopte une forme courte en disque.
Moteur à flux radial
Un moteur à flux radial transmet le flux magnétique à travers un entrefer cylindrique.
Moteur à induction (ASM)
Un moteur à induction crée le courant du rotor par induction et fonctionne avec un glissement contrôlé.
Moteur-roue
Un moteur-roue produit la traction au niveau d’une roue motrice ou à l’intérieur de celle-ci.
Moteurs à réluctance (SynRM, SRM et assistés par aimants permanents)
Les moteurs à réluctance utilisent l’opposition magnétique directionnelle pour produire le couple du rotor.
N
Near Field Communication (NFC)
Near Field Communication (NFC) est une technologie sans fil à très courte portée qui échange des données lorsque des…
Niveaux SAE d’automatisation de conduite
Ce que les niveaux 0 à 5 indiquent sur la conduite, la supervision et le repli.
Norme de recharge GB/T
Famille chinoise de normes d’interfaces et de communication CA/CC, incluant les systèmes historiques et ChaoJi.
Norme SAE J1100 de volume de chargement
SAE J1100 est une pratique recommandée qui définit des dimensions normalisées du véhicule et des méthodes…
Norme VDA 211 de volume de coffre
VDA 211 est une méthode qui exprime le volume utile d’un coffre en y rangeant des blocs rectangulaires normalisés.…
O
Ondulation de couple
L’ondulation de couple est la variation périodique du couple instantané autour de la valeur demandée.
Onduleur
Un onduleur de traction convertit le courant continu de la batterie en courant moteur contrôlé et gère la régénération.
Onduleur au carbure de silicium (SiC)
Un onduleur SiC utilise des interrupteurs en carbure de silicium pour réduire certaines pertes de traction.
Open Charge Point Protocol (OCPP)
Protocole ouvert principalement utilisé entre les bornes de recharge et leurs systèmes de gestion centraux.
Opérateur de points de recharge (CPO) et fournisseur de services d’e-mobilité (eMSP)
Rôles orientés vers l’infrastructure et le conducteur qui relient les services de recharge publics.
P
Pack batterie
L’unité complète de batterie de traction installée dans un véhicule électrique, constituée de cellules ou de modules reliés.
Pack batterie structurel
Un pack de batterie de traction conçu pour reprendre les charges du véhicule en tant que partie de la carrosserie ou du châssis.
Partage de puissance de recharge
Répartition d’un budget de puissance de recharge limité entre au moins deux VE qui se rechargent simultanément.
Passeport de batterie
Dossier électronique qui retrace les informations réglementaires d’identification et de cycle de vie d’une batterie de véhicule électrique.
Pertes cuivre, fer, courants de Foucault et mécaniques
Les pertes du moteur deviennent de la chaleur et varient sur la carte régime-couple.
Pertes de recharge
L’énergie mesurée pendant la recharge qui n’est pas conservée par la batterie de traction.
pincement
pincement : définition et effets sur le véhicule.
Planification des arrêts de recharge
Elle choisit où et combien de temps recharger tout en conservant une réserve adaptée.
Planification d’itinéraire VE avec recharges
Un planificateur VE choisit l’itinéraire et les recharges en protégeant la réserve et le temps de trajet.
Plateforme multi-énergie
Plateforme multi-énergie est une architecture conçue pour plusieurs systèmes de propulsion, par exemple électrique à…
Plateforme skateboard
Plateforme skateboard est un terme informel pour une architecture électrique qui place la batterie bas dans le…
Plateforme électrique dédiée
Plateforme électrique dédiée est une architecture conçue spécialement pour la propulsion électrique à batterie…
Plug & Charge
Autorisation automatique par certificat via un VE, un chargeur, un réseau et un contrat compatibles.
Poids total autorisé en charge (PTAC ou GVWR)
Poids total autorisé en charge (PTAC ou GVWR) désigne la masse maximale d’un véhicule chargé fixée par le…
Poids à vide
Poids à vide désigne la masse d’un véhicule dans un état défini comme prêt à fonctionner, sans occupants ni…
pompage / tangage / roulis
pompage / tangage / roulis : définition et effets sur le véhicule.
Pompe à chaleur
Un système qui déplace la chaleur pour chauffer ou refroidir efficacement un véhicule électrique.
Processeur ADAS
Un processeur ADAS exécute les logiciels de perception, de décision et de commande des aides à la conduite.
Profils Bluetooth automobiles
Les profils Bluetooth définissent les fonctions compatibles : appels, audio, commandes, contacts, messages et réseau.
Profondeur de décharge (DoD)
Part d'une plage de référence utilisée lors d'une décharge ou d'un cycle de charge-décharge.
Propagation thermique de cellule à cellule
Diffusion d'une défaillance thermique d'une cellule de batterie aux cellules ou modules voisins.
Propulsion arrière (RWD)
La propulsion arrière transmet le couple de propulsion à l’essieu arrière.
Préconditionnement de la batterie
Comment un VE prépare la température de sa batterie avant une recharge ou un départ.
Puissance boost
La puissance boost est une hausse temporaire limitée par des conditions, une durée et une limite de mesure.
Puissance de pointe et puissance continue
Les puissances de pointe et continue utilisent des durées, conditions thermiques et limites différentes.
Puissance de recharge
La puissance de recharge indique la vitesse de transfert de l’énergie électrique à un moment donné.
Puissance de recharge maximale
Puissance la plus élevée acceptée par un VE pendant une session de recharge définie.
Puissance de recharge moyenne
Rapport entre l’énergie ajoutée et le temps de recharge écoulé sur un intervalle défini.
Puissance du moteur
La puissance du moteur dépend du couple, du régime, de la durée et de la limite de mesure choisie.
Puissance maximale de freinage régénératif
La puissance régénérative maximale est le débit le plus élevé de conversion du freinage en électricité.
Puissance maximale sur 30 minutes (UN R85)
La puissance UN R85 sur 30 minutes est une moyenne réglementée, différente du pic et du continu.
R
Radar
Comment le radar mesure distance, vitesse relative et direction avec des ondes radio.
raideur de ressort
raideur de ressort : définition et effets sur le véhicule.
raideur à la roue
raideur à la roue : définition et effets sur le véhicule.
rapport de mouvement de suspension
rapport de mouvement de suspension : définition et effets sur le véhicule.
rayon de pivotement au sol
rayon de pivotement au sol : définition et effets sur le véhicule.
Recharge bidirectionnelle
Recharge permettant à l’énergie d’entrer dans la batterie d’un VE et d’en ressortir via un équipement compatible.
Recharge CA monophasée et triphasée
Comment les phases d’alimentation, les limites de l’installation et le chargeur embarqué déterminent ensemble la puissance.
Recharge en courant alternatif (CA)
Recharge au cours de laquelle le courant alternatif atteint le véhicule et son chargeur embarqué le convertit en courant continu pour la batterie de traction.
Recharge intelligente
Recharge des VE qui adapte l’horaire ou la puissance en fonction d’informations, de limites ou d’un objectif.
Recharge programmée
Recharge d’un VE commandée par des heures prédéfinies de début, de fin ou d’autorisation de recharge.
Recharge rapide en courant continu
Recharge qui fournit un courant continu contrôlé à la batterie d’un VE.
Recharge unidirectionnelle pilotée (V1G)
Commande qui adapte l’horaire ou la puissance tandis que l’énergie circule uniquement du réseau ou du site vers le VE.
Recharge Vehicle-to-Vehicle (V2V)
Énergie électrique transférée d’un véhicule à un autre via des équipements de recharge bidirectionnelle compatibles.
Recharge à destination
Recharge proposée là où un VE reste stationné pour une autre activité, par exemple dans un hôtel, au travail ou au restaurant.
Reconnaissance des panneaux (TSR)
Comment la TSR identifie les panneaux pris en charge et présente leur signification.
Recyclage des batteries
Traitement contrôlé des rebuts de batteries et des batteries en fin de vie afin de récupérer des matériaux pour une utilisation ultérieure.
Recyclage pyrométallurgique, hydrométallurgique et direct des batteries
Trois grandes voies de recyclage des batteries présentant des compromis différents en matière d’intrants, de récupération, d’énergie et de purification.
Rendement de la chaîne cinématique
Le rendement dépend des composants inclus, du point de fonctionnement et d'une limite de mesure claire.
Rendement du moteur
Le rendement du moteur varie avec le régime et le couple, ce qui exige une carte et une limite définie.
Rendement du puits à la roue
Ce rendement mesure toute la chaîne énergétique, de la source primaire au mouvement des roues.
Rotor
Le rotor est la partie électromagnétique tournante qui transmet le couple du moteur à l’arbre.
Roue libre
La roue libre garde les couples de traction et de régénération proches de zéro quand aucun ralentissement n'est requis.
Réducteur
Un réducteur transforme le régime élevé du moteur en vitesse de roue plus faible et en couple supérieur.
Régime de base, zones à couple et puissance constants
Le régime de base sépare les limites de courant et de tension et façonne les zones couple-puissance.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Le régulateur adaptatif ajuste la vitesse pour maintenir une distance choisie sous la surveillance du conducteur.
Régénération adaptative
La régénération adaptative varie la décélération selon trafic, itinéraire, route, conducteur et véhicule.
Régénération au lever de pied
La régénération au lever de pied commande un couple négatif quand le conducteur relâche l'accélérateur.
Réservation d’une borne de recharge
Service qui attribue à un conducteur une possibilité de recharge pour une plage d’arrivée définie.
Résistance au roulement
Pneus, charge, pression, température et chaussée influencent tous la résistance au roulement.
Résistance interne de la batterie
Résistance effective qui provoque variation de tension, chaleur et limites de puissance sous charge.
S
SAE J1772
Norme SAE définissant le coupleur conducteur nord-américain et l’interface entre le véhicule et l’équipement d’alimentation.
Saillance du rotor
La saillance du rotor est une différence directionnelle de réluctance magnétique dans le rotor.
Services connectés et fonctions automobiles dans le cloud
Les fonctions connectées utilisent télématique, comptes, apps et cloud pour des services en ligne et à distance.
stabilisation active du roulis
stabilisation active du roulis : définition et effets sur le véhicule.
Stationnement automatique
Comment le système détecte une place et contrôle une manœuvre supervisée.
Stationnement à distance
Comment un stationnement supervisé déplace le véhicule pendant que l’utilisateur reste dehors.
Stator
Le stator est la partie active fixe qui crée le champ magnétique contrôlé d’un moteur.
Surface de traînée (CdA)
La surface de traînée (CdA) combine le coefficient de traînée et la surface frontale du véhicule.
Surface frontale
La surface frontale est la projection du véhicule face au flux d’air et un facteur de la traînée.
Surveillance de l'isolement
Détection d'un isolement électrique réduit entre le système haute tension et le châssis.
Surveillance des angles morts (BSM)
Comment la BSM détecte le trafic pris en charge dans l’angle mort et avertit le conducteur.
Suspension active
La suspension active emploie des actionneurs pour appliquer des forces au-delà des ressorts et amortisseurs passifs.
Suspension adaptative
La suspension adaptative modifie ses caractéristiques selon les conditions, les capteurs ou le mode choisi.
suspension indépendante
suspension indépendante : définition et effets sur le véhicule.
suspension multibras
suspension multibras : définition et effets sur le véhicule.
Suspension passive
Une suspension passive ne modifie pas son comportement mécanique par commande en temps réel.
Suspension pneumatique
Une suspension qui soutient la carrosserie au moyen de ressorts à air comprimé.
Suspension semi-active
La suspension semi-active varie la résistance au mouvement sans générer une force motorisée arbitraire.
suspension semi-indépendante
suspension semi-indépendante : définition et effets sur le véhicule.
Suspension à anticipation de la route
Les données sur la route permettent de préparer la suspension avant une irrégularité.
suspension à cinq bras
suspension à cinq bras : définition et effets sur le véhicule.
Suspension à double triangulation
La double triangulation guide la roue avec des bras supérieur et inférieur distincts.
Suspension à jambe MacPherson
La jambe MacPherson combine amortissement, ressort et guidage structurel de la roue.
suspension à traverse de torsion
suspension à traverse de torsion : définition et effets sur le véhicule.
Système antiblocage des roues (ABS)
Le système antiblocage module la pression pour éviter le blocage prolongé des roues lors d’un freinage fort.
Système antipatinage (TCS)
Comment le TCS limite le patinage des roues motrices pendant l’accélération sur faible adhérence.
Système d'infodivertissement
Un système d'infodivertissement réunit médias, navigation, communications, connectivité et certaines commandes.
Système de gestion de batterie (BMS)
Les commandes qui surveillent, évaluent et protègent la batterie d’un véhicule électrique.
Système de gestion thermique de la batterie (BTMS)
Le système qui chauffe, refroidit et équilibre la température de la batterie en conduite et en recharge.
Système de recharge combiné (CCS)
Une prise véhicule compatible avec la recharge en CA et la recharge rapide en CC.
Système de recharge mégawatt (MCS)
Système normalisé de connexion de recharge en CC à haute intensité, développé pour les véhicules électriques lourds et d’autres grandes applications.
Système de recharge nord-américain (NACS)
L’interface compacte de recharge CA et CC normalisée sous la référence SAE J3400.
Système de surveillance des occupants
Un système de surveillance détecte ou classifie les personnes dans le véhicule pour des fonctions de sécurité.
Système de surveillance du conducteur (DMS)
Comment un DMS observe l’attention et la disponibilité du conducteur et émet des alertes.
Système haute tension
Le système haute tension transporte l’énergie de traction et de recharge dans les principaux composants électriques d’un VE.
Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)
Fonctions du véhicule qui assistent la conduite, l’alerte, le freinage ou la surveillance.
Séparateur
La couche isolante poreuse qui sépare les électrodes d’une batterie tout en laissant passer les ions.
T
Tampon de batterie
Énergie maintenue en dehors de tout ou partie de la plage normalement affichée au conducteur afin de protéger et de contrôler une batterie de véhicule électrique.
Taux C
Taux de charge ou de décharge normalisé selon la capacité, où 1C correspond à la capacité nominale par heure.
Temps de recharge de 10 à 80 %
Mesure d’une fenêtre définie de recharge rapide de 10 à 80 % dans des conditions indiquées.
Tension d’arbre, tension de mode commun et courants de palier
La commutation en mode commun peut créer une tension d’arbre et des courants de palier qui usent les roulements.
Tension nominale des cellules et du pack
Une tension représentative d’une cellule ou d’un pack ; la valeur réelle varie selon l’état de charge et les conditions de fonctionnement.
Traction avant (FWD)
La traction avant transmet le couple de propulsion à l’essieu avant.
Transmission intégrale (AWD)
La transmission intégrale peut transmettre le couple aux essieux avant et arrière.
Traînée aérodynamique
Vitesse, vent, densité de l’air, Cd et surface frontale déterminent la traînée sur un véhicule.
Télématique
La télématique associe données du véhicule et télécommunications pour le relier à des systèmes externes.
Téléphone comme clé (PaaK)
Téléphone comme clé (PaaK) décrit un système dans lequel un smartphone compatible porte l’autorisation utilisée pour…
Téraopérations par seconde (TOPS)
Les TOPS indiquent un débit maximal d’IA dont le sens dépend de la précision, du comptage et de la charge.
U
Ultra-Wideband (UWB)
Ultra-Wideband (UWB) est une technologie radio à courte portée qui mesure avec précision la distance et la position…
Unité de traction électrique intégrée (EDU)
Une unité de traction électrique intégrée regroupe plusieurs fonctions de propulsion en un seul ensemble.
Unité principale d'infodivertissement
L'unité principale est l'ordinateur central qui coordonne les grandes fonctions multimédias et d'interface.
V
Vectorisation du couple
Contrôle actif du couple aux roues ou aux essieux pour agir sur l’adhérence et le comportement.
Vehicle Hardware Abstraction Layer (VHAL)
VHAL représente certains signaux et fonctions du véhicule comme propriétés dans Android Automotive OS.
Vehicle-to-Building (V2B)
Utilisation de l’énergie des batteries de VE pour alimenter ou soutenir les charges électriques d’un bâtiment.
Vehicle-to-Everything (V2X)
Terme générique pour le transfert d’énergie d’un VE vers des charges, des bâtiments, d’autres véhicules ou le réseau.
Vehicle-to-Home (V2H)
Utilisation de l’énergie stockée dans la batterie d’un VE pour alimenter un logement via un équipement bidirectionnel compatible.
Vieillissement calendaire
Vieillissement de la batterie dû au temps et aux conditions de stockage, même lorsque le véhicule est stationné.
Vieillissement cyclique
Vieillissement de la batterie lié aux charges, aux décharges et au débit d'énergie cumulé.
Vision nocturne
Comment la vision infrarouge complète la vue au-delà de la zone claire des phares.
Vitesse de déplacement optimale pour un VE
La vitesse optimale dépend de l’objectif : réduire l’énergie ou la durée totale du trajet.
Véhicule vers appareils (V2L)
Une fonction qui permet à un VE d’alimenter des appareils électriques externes.
Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
Un véhicule associant conduite électrique rechargeable et moteur à combustion interne.
Véhicule électrique à batterie (BEV)
Un véhicule alimenté uniquement par l’électricité stockée dans une batterie de traction rechargeable.
Véhicule-réseau (V2G)
Recharge bidirectionnelle permettant à un VE compatible d’injecter de l’énergie dans le réseau.