Roue libre
Dernière modification : août 03, 2026
La roue libre est le mouvement avec peu ou pas de couple commandé lorsque le conducteur relâche l'accélérateur.
Pourquoi elle économise l'énergie
Sans besoin de ralentir, conserver l'énergie cinétique est plus efficace que la convertir en électricité puis en mouvement. Traînée aérodynamique, pneus, roulements et transmission ralentissent encore le véhicule.
Elle ne signifie pas forcément sélectionner le point mort ou déconnecter le moteur; elle peut être un état contrôlé en Drive. S'il faut ralentir, régénérer est préférable à dissiper toute l'énergie en chaleur. Regenerative braking lift-off regeneration
Le conducteur doit choisir un mode donnant un contrôle prévisible selon pente, trafic et route.