Frunk (frunk)

Un frunk (mot-valise de « front » et « trunk ») est un compartiment de rangement situé sous le capot avant d'un véhicule électrique, occupant l'espace qui serait traditionnellement destiné à un moteur à combustion interne.

Comment ça fonctionne

Comme les moteurs électriques sont beaucoup plus compacts que les moteurs à combustion interne et sont généralement montés sur les essieux ou entre eux, l'avant de nombreux véhicules électriques dispose d'un espace inutilisé. Les constructeurs peuvent utiliser cet espace pour un compartiment de rangement étanche et protégé des intempéries, accessible en ouvrant le capot avant.

Les tailles de frunk varient énormément — des compartiments petits et peu profonds pouvant contenir un câble de recharge et quelques sacs (30–50 litres) à des compartiments grands et profonds capables d'accueillir des bagages ou des glacières (100–200+ litres). Certains frunks sont équipés de bouchons de vidange, ce qui les rend adaptés à une utilisation comme glacière ou pour transporter des objets humides/sales.

Pourquoi c’est important

Le frunk constitue un avantage pratique propre aux véhicules électriques. Il offre un espace de chargement supplémentaire en plus du coffre arrière et, étant séparé de l'habitacle, il est idéal pour ranger des objets que vous souhaitez isoler — équipement humide, courses, matériel de sport malodorant ou câbles de recharge.

Tous les véhicules électriques ne disposent pas d'un frunk exploitable. Les véhicules basés sur des plateformes communes aux véhicules électriques et à moteur thermique manquent souvent d'espace de rangement à l'avant car la plateforme a été conçue pour accueillir un moteur. Les plateformes dédiées aux véhicules électriques offrent plus souvent des frunks généreux.

Valeurs courantes

• Petit frunk : 30–60 litres (typique pour les berlines)
• Frunk moyen : 60–100 litres
• Grand frunk : 100–200+ litres (pick-up et certains SUV)
• Frunks notables : Tesla Model Y (~117L), Ford F-150 Lightning (~400L), Rivian R1T (~314L)