Passeport de batterie
Un passeport de batterie est un dossier électronique qui relie les informations réglementaires sur le modèle et le cycle de vie à une batterie individuelle.
Ce que couvre la réglementation européenne
Selon le règlement européen sur les batteries, toute batterie de véhicule électrique mise sur le marché de l’UE ou mise en service à partir du 18 février 2027 doit disposer d’un passeport de batterie. Celui-ci est accessible au moyen d’un code QR associé à un identifiant unique. Le dossier contient des informations sur le modèle de batterie et des données propres à la batterie individuelle, tandis que l’accès à certaines informations est limité en fonction du rôle de l’utilisateur.
Plus qu’une étiquette ou un rapport d’état
Le code QR est le point d’accès, pas le passeport lui-même. Une valeur d’état de santé peut faire partie du dossier, mais le passeport n’est pas simplement un rapport sur l’état de la batterie, un carnet d’entretien, une garantie ou une étiquette physique. Voir State of Health (SoH) pour comprendre les limites d’une estimation unique de l’état de la batterie.
Le règlement exige également un nouveau passeport lié après la préparation en vue du réemploi, la réaffectation ou la remanufacture. Le passeport cesse d’exister une fois la batterie recyclée.
Pour le rôle de la traçabilité dans la réparation, la seconde vie et le recyclage, voir EV Battery Lifecycle, Repair, Second Life and Recycling.