Pack batterie
Un pack batterie est l’unité complète de batterie de traction installée dans un véhicule électrique, constituée de cellules ou de modules reliés afin de répondre aux exigences du véhicule en matière de tension, d’énergie et de puissance. Il ne s’agit pas d’une cellule ou d’un module isolé. EUR-Lex: Regulation (EU) 2023/1542 on batteries and waste batteries
Éléments du pack
Les cellules sont toujours au cœur du pack, mais le reste de la conception varie. Un pack peut employer des boîtiers de modules ou relier les cellules plus directement. Selon l’architecture, la masse et le volume au niveau du pack peuvent inclure des barres omnibus, des contacteurs, des fusibles, des capteurs, l’électronique de gestion de la batterie, le matériel de refroidissement, des cadres structurels, des joints et un boîtier de protection. Certains équipements de gestion thermique peuvent se trouver hors du boîtier ; aucune liste unique de composants ne définit donc tous les packs de véhicules électriques. Argonne National Laboratory: A Manual for BatPaC v5.0
Le pack est le niveau auquel les constructeurs indiquent généralement la tension totale de la batterie, son énergie brute ou nominale, sa masse et son mode d’installation. Son agencement interne influe sur l’intégration, le refroidissement, la protection en cas de collision, les procédures d’entretien et la densité énergétique au niveau du pack. Ni la présence de modules ni une architecture cell-to-pack ne déterminent à elles seules ces caractéristiques.
Pour une présentation plus approfondie de la configuration électrique, de la construction et des compromis, voir Battery Pack & Configuration.