Moteur synchrone à rotor bobiné (WRSM/EESM)
Un moteur synchrone à rotor bobiné (WRSM), aussi appelé moteur synchrone à excitation électrique (EESM) ou moteur synchrone à champ bobiné (WFSM), est un moteur à courant alternatif dont le champ magnétique du rotor est créé par le courant dans ses enroulements plutôt que par des aimants permanents.
Ce que cela signifie dans un véhicule électrique
L’onduleur de traction alimente les enroulements du stator, tandis qu’un circuit d’excitation distinct fournit du courant continu à l’enroulement du rotor. Les pôles ainsi créés sur le rotor suivent le champ magnétique tournant du stator à la vitesse synchrone. Le courant d’excitation étant réglable, la chaîne de traction peut adapter le flux du rotor aux conditions de fonctionnement.
Contrairement à un Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM), un WRSM ne dépend pas d’aimants permanents sur le rotor. Il diffère également d’un Induction Motor (Asynchronous Motor), dont le champ rotorique est induit et qui fonctionne normalement avec un glissement par rapport au champ du stator. WRSM, WFSM et EESM désignent la même grande famille de moteurs ; le sigle ne précise pas à lui seul le matériel d’excitation, le refroidissement, les pertes ou les performances d’un groupe motopropulseur donné.
Pour une présentation détaillée du fonctionnement et des compromis techniques, consultez Electrically Excited Synchronous Motors.