Pare-soleil intégré
Un pare-soleil intégré est un écran rétractable incorporé à la garniture du véhicule autour d’une vitre ou d’un toit, plutôt qu’un panneau amovible fourni séparément.
Versions manuelles et motorisées
Un pare-soleil manuel intégré peut se dérouler depuis un panneau de porte ou la plage arrière et s’accrocher à un dispositif de retenue. Un mécanisme à ressort peut maintenir la toile tendue et la rétracter lorsqu’elle est libérée. Il ne demande aucune énergie électrique, mais doit tout de même être guidé dans son logement au lieu d’être lâché ou tordu.
Un pare-soleil intégré motorisé ajoute un moteur, des guides, une commande de fin de course et un interrupteur ou une commande à l’écran. Ses conditions de fonctionnement, sa réaction aux obstacles et sa coordination avec la vitre varient selon le véhicule. « Intégré » décrit donc son implantation, et non le fait qu’il soit manuel, électrique ou muni d’une protection antipincement. La documentation Volvo fournit un exemple de série avec des pare-soleil manuels aux portes arrière et un pare-soleil de lunette arrière électrique ; cette disposition n’est pas universelle.
Différence par rapport au vitrage
Le pare-soleil est un écran physique distinct placé dans l’habitacle. Les vitrages teintés et à contrôle solaire modifient la transmission de l’énergie solaire par le verre, tandis que le vitrage commutable change un état optique dans ou sur le verre. Un véhicule peut associer l’un ou l’autre type de vitrage à un pare-soleil ; la présence de l’un ne démontre donc ni les performances ni la disponibilité de l’autre.
Pour le fonctionnement des pare-soleil motorisés et leurs limites pratiques, voir Power Windows, Anti-Trap Systems, and Sunshades. Les termes de vitrage associés sont Solar-Control and Infrared-Reflective Glass et Switchable Glazing and Smart Glass.