Climatisation à l’arrêt
La climatisation à l’arrêt désigne le fonctionnement volontaire du chauffage, du refroidissement, de la ventilation ou de fonctions de confort associées dans l’habitacle alors que le véhicule reste en position P. Il s’agit d’un terme générique et non du nom d’une fonction normalisée, et les constructeurs répartissent différemment les fonctions utilisables à l’arrêt.
Principales formes
- Mode de maintien de la climatisation : maintient les conditions sélectionnées dans l’habitacle après la fin du mode de conduite normal. Selon le véhicule, il peut être prévu pour un habitacle occupé ou pour un bref arrêt pendant lequel les occupants s’éloignent du véhicule.
- Mode camping : est destiné aux personnes qui restent dans le véhicule ou à proximité et peut associer la climatisation à l’alimentation d’accessoires, aux écrans, aux divertissements, à l’éclairage ou à un état particulier de gestion de l’énergie à l’arrêt.
- Mode animaux : est destiné à un arrêt bref et surveillé avec un animal dans l’habitacle et peut ajouter un message visible de l’extérieur, un état dans l’application, des alertes ou un fonctionnement différent du verrouillage, des vitres et de l’alarme.
Ces appellations ne correspondent pas à un ensemble commun de fonctions. Tesla regroupe Keep Climate On, Pet Mode et Camp Mode comme trois réglages distincts à l’arrêt, tandis que Polestar distingue le préconditionnement, le maintien de la climatisation et le mode animaux. Le Camp Mode de Rivian ajoute notamment des états de gestion de l’énergie à l’arrêt ainsi que des commandes pour les prises, les écrans, l’éclairage et la mise à niveau du véhicule. Chaque exemple décrit la mise en œuvre d’un constructeur donné. Tesla Model 3 owner's manual: Keep Climate On, Pet Mode, and Camp Mode Polestar 4 manual: interior climate when parked Rivian: Camp Mode
Différence avec le préconditionnement
Le Cabin Preconditioning prépare l’habitacle en vue d’un départ ultérieur et peut s’arrêter à la fin de la minuterie ou au début du trajet. Au sens plus précis retenu par EVKX, la climatisation à l’arrêt sert à maintenir un état de fonctionnement stationnaire après son activation. Certains manuels utilisent toutefois l’expression climatisation de stationnement comme une catégorie plus large qui inclut aussi le préconditionnement ; la définition du manuel importe donc davantage que le libellé du menu.
Éléments variables selon le véhicule
Vérifiez la durée autorisée, le niveau minimal de la batterie, les conditions d’arrêt, les notifications, la connectivité, le fonctionnement du verrouillage et de l’alarme, les prises et écrans disponibles, ainsi que la présence éventuelle d’occupants prévue par le constructeur. Le fonctionnement continu de la climatisation consomme de l’énergie et peut réduire l’autonomie disponible. Le nom d’un mode ne garantit ni une température, ni une durée de fonctionnement, ni un moyen d’alerte à distance, ni une réaction sûre en cas de défaillance du système.
Pour en savoir plus sur les systèmes de chauffage, de refroidissement, de traitement de l’air et de gestion de l’énergie qui assurent ces fonctions, consultez Climate systems in electric vehicles.