Services connectés et fonctions automobiles dans le cloud
Les services connectés et fonctions automobiles basées sur le cloud dépendent de la communication entre le véhicule, les systèmes backend du constructeur ou d'un fournisseur et, parfois, une application mobile ou web. Ils peuvent améliorer le confort et maintenir les informations à jour, mais créent aussi des dépendances extérieures à la voiture physique.
Fonctions courantes
Parmi les exemples figurent l'état de charge à distance, le préconditionnement, le verrouillage, la localisation du véhicule, l'historique des trajets, le trafic en direct, la planification d'itinéraire en ligne, les services multimédias, les assistants vocaux, la maintenance prédictive, les boutiques d'applications, les outils de flotte et la distribution de mises à jour. Certaines fonctions s'exécutent surtout dans la voiture et utilisent le cloud uniquement pour des données récentes ; d'autres ne fonctionnent pas sans réponse d'un serveur.
Le véhicule se connecte généralement au moyen d'une unité télématique. Les comptes et les autorisations relient personnes, téléphones, véhicules et droits aux services. Une application compagnon est une interface vers cet écosystème, pas le service lui-même.
Dépendances et cycle de vie
La disponibilité peut dépendre de la couverture cellulaire, de l'itinérance, du fonctionnement du backend, d'un compte valide, du consentement aux données, d'un abonnement, d'un logiciel mobile compatible et de la poursuite du support constructeur. Les acheteurs doivent distinguer les fonctions hors ligne de celles qui se dégradent ou disparaissent sans connexion.
Les fonctions cloud traitent aussi localisation, identité, commandes et données d'usage. Authentification forte, permissions limitées, communications chiffrées, journalisation, récupération de compte, transfert de propriété et suppression des données sont importants. La distribution de logiciels doit faire partie d'un processus géré de mise à jour et de cybersécurité ; le Règlement ONU no 156 définit des exigences pour les systèmes de gestion des mises à jour. UNECE: UN Regulation No. 156
En savoir plus
Voir Infotainment software platforms and AI pour la pile logicielle complète et Vehicle cybersecurity pour la cybersécurité, les mises à jour, les backends et les risques de cycle de vie.