Tension d’arbre, tension de mode commun et courants de palier
La tension d’arbre, la tension de mode commun et les courants de palier décrivent un ensemble d’effets électriques liés qui peuvent se produire lorsqu’un onduleur à commutation rapide alimente un moteur électrique. Ces phénomènes sont liés, mais ne correspondent pas à la même grandeur.
Lien entre les termes
- La tension de mode commun est la composante de tension commune aux phases du moteur par rapport au potentiel de référence de l’onduleur ou du véhicule. La commutation rapide crée des impulsions de mode commun à haute fréquence.
- La tension d’arbre est un potentiel électrique entre l’arbre du rotor et le bâti du moteur, ou entre les deux extrémités de l’arbre. Le couplage capacitif et inductif peut transférer au rotor une partie des perturbations de commutation.
- Un courant de palier circule lorsque cette tension trouve un chemin à travers un palier ou le système d’arbres connecté. Si le film lubrifiant subit un claquage électrique, des décharges répétées peuvent piquer les surfaces du palier et contribuer aux cannelures, au bruit et à une usure prématurée.
Toute tension d’arbre mesurable ne provoque pas nécessairement un courant dommageable. Le chemin dominant dépend de la vitesse de front de l’onduleur, de la géométrie du moteur, du câblage, de la mise à la masse, des paliers, du lubrifiant et de la structure complète de l’unité de traction. Les mesures d’atténuation peuvent inclure une commutation contrôlée, un filtrage de mode commun, des liaisons à faible impédance, la mise à la masse de l’arbre, des paliers isolés ou hybrides, ainsi qu’une conception soignée des câbles et de la mécanique.
Pour le contexte plus large de la construction et de l’intégration, voir Electric Motor Construction and Design Choices.