Force contre-électromotrice (FCEM)
La force contre-électromotrice (FCEM, ou back-EMF) est la tension produite dans un enroulement de moteur par la variation de son flux magnétique ; en fonctionnement moteur, elle s’oppose à la tension appliquée.
Son importance dans la chaîne de traction d’un VE
La force contre-électromotrice augmente généralement avec le régime du moteur et le flux magnétique. À haut régime, elle utilise une part croissante de la marge de tension disponible de l’onduleur, ce qui peut nécessiter un affaiblissement de champ ou une autre stratégie de contrôle du flux au-delà de la vitesse de base.
Un moteur à aimants permanents en rotation peut produire une FCEM même lorsque les commandes de grille de l’onduleur sont désactivées. Le contrôleur peut également exploiter sa forme d’onde pour estimer la position et la vitesse du rotor, mais cette information devient faible près de l’arrêt. La FCEM est une tension générée et ne correspond pas à la puissance régénérative : une régénération utile exige aussi un courant et un chemin contrôlé vers le bus continu.
Pour le contexte plus large de la commande et des états sûrs, voir Motor Control and Efficiency Maps.