Capteur de pluie
Un capteur de pluie détecte l’eau sur le pare-brise afin que le véhicule puisse démarrer les essuie-glaces et régler leur intervalle ou leur vitesse.
Fonctionnement du type optique courant
Un capteur de pluie optoélectronique est généralement fixé à l’intérieur du pare-brise, près du rétroviseur. Une lumière infrarouge est dirigée dans le verre. Une surface extérieure sèche en réfléchit la majeure partie vers une photodiode ; les gouttes d’eau modifient le trajet optique et réduisent la quantité de lumière renvoyée. L’unité de commande interprète ce changement au lieu de mesurer les précipitations comme une station météo.
Le capteur est souvent combiné dans un même module avec la détection de lumière, d’ensoleillement, d’humidité ou de luminosité de l’affichage. Le fonctionnement automatique dépend toujours d’un couplage optique correct et de l’étalonnage logiciel. La saleté, la glace, la cire, un verre endommagé, des bulles d’air dans la pastille de couplage ou un pare-brise de remplacement incompatible peuvent perturber le fonctionnement.
Le capteur de pluie réduit les réglages manuels répétés, mais ne garantit pas que le champ de vision du conducteur soit dégagé. Le conducteur doit reprendre la main si des projections, de la neige, des salissures ou une autre situation exigent une réaction différente.
Pour les essuie-glaces, lave-glaces, chauffages, la visibilité et l’entretien, consultez Windshield Wipers, Washers, Heating, and Visibility.