EV Dictionary
Search and browse electric vehicle terminology. Understand battery, charging, drivetrain, and other EV concepts.
32 terms
A
ADAS (Sistemi avanzati di assistenza alla guida)
Una raccolta di sistemi elettronici che assistono il conducente nelle attività di sicurezza e di guida. Le funzionalità ADAS includono cruise control adattivo, mantenimento di corsia, frenata automatica di emergenza e altro ancora.
Aggiornamento OTA (Over-the-Air)
Un aggiornamento software wireless inviato al veicolo da remoto, senza richiedere una visita al concessionario. Gli aggiornamenti OTA possono migliorare le funzionalità, correggere bug e persino aumentare le prestazioni dopo l’acquisto.
Ansia da autonomia
La paura o la preoccupazione che la batteria di un'auto elettrica esaurisca la carica prima di raggiungere la destinazione o una stazione di ricarica. Un timore comune tra i nuovi proprietari di auto elettrica che di solito svanisce con l'esperienza.
Architettura a 800V
Un sistema elettrico ad alta tensione che funziona a circa 800 volt invece dei convenzionali 400V. L'architettura a 800V consente una ricarica più rapida, cablaggi più leggeri e un'efficienza migliorata.
Autonomia EPA
La valutazione ufficiale dell'autonomia delle auto elettriche utilizzata negli Stati Uniti, misurata dall'Environmental Protection Agency. I valori EPA tendono ad essere più conservativi rispetto a WLTP e più vicini alla guida nel mondo reale.
B
Batteria LFP (Fosfato di ferro-litio)
Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza il fosfato di ferro come materiale del catodo. Le batterie LFP sono note per la lunga durata del ciclo, l'elevata sicurezza, il costo inferiore e la tolleranza alla ricarica al 100%.
Batteria NMC (Nichel Manganese Cobalto)
Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza nichel, manganese e cobalto nel catodo. Le batterie NMC offrono una elevata densità energetica per una maggiore autonomia, ma a un costo superiore rispetto alle batterie LFP.
C
Caricatore di bordo (OBC)
Un componente all’interno dell’auto elettrica che converte l’elettricità in corrente alternata (AC) proveniente da caricatori AC domestici e pubblici in corrente continua (DC) immagazzinabile nella batteria. La potenza del caricatore di bordo limita la velocità di ricarica AC.
CCS (Sistema di ricarica combinata)
Uno standard di connettore di ricarica che supporta sia la ricarica AC che la ricarica DC tramite un'unica porta. CCS è lo standard di ricarica rapida dominante in Europa e ampiamente utilizzato in Nord America.
Cell-to-Pack (CTP)
Un approccio di progettazione della batteria che integra le celle batteria direttamente nella struttura del pacco batteria, eliminando lo strato intermedio dei moduli batteria. CTP aumenta la densità energetica sfruttando lo spazio in modo più efficiente.
Chilowattora (kWh)
Un'unità di energia utilizzata per misurare la capacità della batteria dell'auto elettrica. Un kWh corrisponde all'energia erogata da un kilowatt di potenza mantenuta per un'ora.
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd)
Un numero adimensionale che misura quanto la forma di un veicolo è aerodinamica. Un valore di Cd più basso significa minore resistenza all'aria e migliore efficienza energetica, incidendo direttamente sull'autonomia dell'auto elettrica.
Consumo energetico (kWh/100km)
La misura di quanta energia elettrica utilizza un’auto elettrica per distanza percorsa, espressa in kWh per 100 km o Wh per km. Un consumo più basso significa migliore efficienza e maggiore autonomia dalla stessa batteria.
Curva di ricarica
Un grafico che mostra come varia la potenza di ricarica DC (kW) di un'auto elettrica nei diversi stati di carica (SoC) della batteria. La curva di ricarica rivela la velocità di ricarica nel mondo reale meglio della sola potenza di picco.
D
Degrado della batteria
La perdita graduale della capacità e delle prestazioni della batteria di un'auto elettrica nel tempo e con l'uso. Le batterie di auto elettriche moderne tipicamente mantengono l'80-90% della capacità dopo 8-10 anni di utilizzo normale.
Distribuzione vettoriale della coppia
Un sistema che distribuisce la coppia motrice in modo indipendente tra le ruote per migliorare la tenuta in curva, la stabilità e la trazione. Le auto elettriche con due motori possono implementare la ripartizione della coppia in modo elettronico.
E
F
Frenata rigenerativa
Un sistema che recupera energia cinetica durante la decelerazione utilizzando il motore elettrico come generatore, convertendo il moto di nuovo in elettricità immagazzinata nella batteria.
Frunk (bagagliaio anteriore)
Un vano di stivaggio nella parte anteriore di un’auto elettrica dove normalmente sarebbe posizionato un motore a combustione interna. Il bagagliaio anteriore offre spazio di carico aggiuntivo unico per i veicoli elettrici.
G
N
P
Pompa di calore
Un sistema di climatizzazione ad alta efficienza energetica che trasferisce calore anziché generarlo, riducendo significativamente l'impatto sull'autonomia del riscaldamento dell'abitacolo in condizioni di freddo.
Precondizionamento della batteria
Il processo di riscaldamento o raffreddamento della batteria alla temperatura ottimale prima della ricarica rapida DC. Il precondizionamento della batteria migliora significativamente la velocità di ricarica, soprattutto in climi freddi.
R
S
Sistema di gestione della batteria (BMS)
Il sistema di controllo elettronico che monitora e gestisce il pacco batteria di un'auto elettrica. Il BMS controlla la ricarica, la scarica, la temperatura, il bilanciamento delle celle e la sicurezza per massimizzare la durata e le prestazioni della batteria.
Sospensioni pneumatiche
Un sistema di sospensioni che utilizza soffietti ad aria invece delle tradizionali molle in acciaio. Le sospensioni pneumatiche consentono un'altezza da terra regolabile, un maggiore comfort e possono abbassare il veicolo in movimento per una migliore aerodinamica ed efficienza.
Stato di carica (SoC)
Il livello di carica attuale della batteria di un veicolo elettrico espresso come percentuale, simile a un indicatore del carburante. 100% significa completamente carica, 0% significa vuota.
V
V2G (ricarica bidirezionale)
Tecnologia che permette a un'auto elettrica di restituire l'elettricità immagazzinata alla rete elettrica. V2G consente alle auto elettriche di funzionare come accumulatori di energia mobili, supportando la stabilità della rete e potenzialmente generando ricavi per il proprietario.
V2L (veicolo a carico)
Una funzione che consente a un'auto elettrica di fornire energia elettrica a dispositivi e apparecchiature esterne, utilizzando di fatto la batteria dell'auto come una grande centrale elettrica portatile.
Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Un veicolo alimentato interamente da una batteria elettrica, senza motore a combustione interna. BEVs non producono emissioni allo scarico e si ricaricano da fonti di elettricità esterne.
Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Un veicolo che combina un motore elettrico e una batteria con un motore a combustione interna convenzionale. Gli ibridi plug-in possono percorrere un'autonomia limitata solo con l'elettricità prima che subentri il motore.