Controllo attivo del rumore stradale e cancellazione attiva del rumore
La cancellazione attiva del rumore (ANC) impiega microfoni, sensori, elaborazione del segnale e altoparlanti per creare un suono controllato che riduce determinati rumori indesiderati all’interno del veicolo. Il controllo attivo del rumore stradale (ARNC) è la forma automobilistica destinata specificamente ai rumori trasmessi dalla strada, dagli pneumatici e dal telaio.
Forme principali
- Cancellazione attiva del rumore generale: termine ampio per i sistemi che contrastano determinati rumori dell’abitacolo con un segnale di cancellazione generato elettronicamente.
- Controllo attivo del rumore stradale: rileva gli input provenienti dalla strada e dal telaio, spesso mediante accelerometri, e utilizza microfoni nell’abitacolo e l’impianto audio del veicolo per ridurre il suono risultante nelle posizioni occupate.
- Cancellazione armonica: interviene sui toni ripetitivi associati a componenti rotanti come motore termico, trasmissione o motore elettrico. È una tecnologia correlata, ma non svolge lo stesso compito del controllo del rumore stradale a banda larga.
Che cosa può e non può fare il sistema
L’ARNC può ridurre alcune componenti del rumore a bassa frequenza e a banda larga che diventano predominanti al variare della superficie stradale, degli pneumatici e della velocità. Bose descrive un approccio di serie che utilizza sensori sul telaio, microfoni, un algoritmo adattivo e l’impianto audio del veicolo. Bose Automotive: active sound management and road-noise control
La tecnologia non rende silenzioso l’abitacolo. Il risultato dipende dalla posizione dei sensori, dalla copertura degli altoparlanti, dal ritardo di elaborazione, dalla posizione dei sedili, dalla calibrazione dell’abitacolo, dagli pneumatici e dalle sollecitazioni della strada. Possono permanere impatti brevi, rumore del vento e suoni al di fuori dell’intervallo utile del sistema. Restano importanti anche le misure passive, come guarnizioni, vetri, isolamento e progettazione strutturale.
Per la catena del segnale audio, l’elaborazione e le considerazioni sull’ascolto, vedere Audio Systems in Electric Vehicles.