Frenata by-wire
La frenata by-wire invia elettronicamente la richiesta del conducente a un controllo e agli attuatori, invece di usare un collegamento meccanico diretto nel funzionamento normale.
Come funziona
Sensori del pedale misurano la richiesta, mentre elettronica ridondante comanda pressione idraulica o freni elettromeccanici. Il controllo coordina conducente, stabilità, assistenza e rigenerazione. Architetture e riserve variano; “by-wire” non indica se i freni ruota sono idraulici o elettromeccanici.
È anche diversa dalla frenata combinata. Un veicolo può combinare rigenerazione e attrito mantenendo il normale collegamento pedale-idraulica. EV friction brakes and brake blending
Il progetto deve comunque fornire ridondanza e risposta ai guasti per una frenata sicura, ma l'implementazione varia per piattaforma.