Batteria di seconda vita
Una batteria di seconda vita è una batteria di trazione, un pacco, un modulo o una cella di un veicolo elettrico che è stata qualificata per continuare a essere utilizzata dopo la prima applicazione automobilistica.
Come funziona la seconda vita
La seconda vita può significare il riutilizzo in un altro veicolo compatibile o la riconversione per un impiego diverso, come l’accumulo stazionario di energia. La riconversione può richiedere un nuovo involucro, un’interfaccia di gestione della batteria, un inverter, un sistema di raffreddamento, dispositivi di protezione e una certificazione specifica per l’applicazione.
La qualificazione conta più di una singola percentuale
Non esiste una soglia universale dello stato di salute alla quale una batteria per veicoli elettrici entra automaticamente nella seconda vita. L’idoneità dipende dall’energia e dalla potenza residue, dall’uniformità delle celle, dall’isolamento elettrico, dall’autoscarica, dal comportamento termico, dallo storico di danni e guasti e dalle esigenze della nuova applicazione. Una batteria che non soddisfa più le esigenze di autonomia di un automobilista può essere ancora utilizzabile, mentre un pacco danneggiato con una capacità apparentemente buona può essere inadatto.
Vedi State of Health (SoH) per sapere come viene valutata la condizione della batteria e EV Battery Lifecycle, Repair, Second Life and Recycling per l’intero percorso attraverso riparazione, riutilizzo, riconversione e recupero dei materiali.
La seconda vita prolunga il servizio utile, ma non elimina la necessità del riciclaggio finale.