EV Dictionary: Battery

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10 terms

Architettura a 800V

Un sistema elettrico ad alta tensione che funziona a circa 800 volt invece dei convenzionali 400V. L'architettura a 800V consente una ricarica più rapida, cablaggi più leggeri e un'efficienza migliorata.

Batteria LFP (Fosfato di ferro-litio)

Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza il fosfato di ferro come materiale del catodo. Le batterie LFP sono note per la lunga durata del ciclo, l'elevata sicurezza, il costo inferiore e la tolleranza alla ricarica al 100%.

Batteria NMC (Nichel Manganese Cobalto)

Una chimica della batteria agli ioni di litio che utilizza nichel, manganese e cobalto nel catodo. Le batterie NMC offrono una elevata densità energetica per una maggiore autonomia, ma a un costo superiore rispetto alle batterie LFP.

Cell-to-Pack (CTP)

Un approccio di progettazione della batteria che integra le celle batteria direttamente nella struttura del pacco batteria, eliminando lo strato intermedio dei moduli batteria. CTP aumenta la densità energetica sfruttando lo spazio in modo più efficiente.

Chilowattora (kWh)

Un'unità di energia utilizzata per misurare la capacità della batteria dell'auto elettrica. Un kWh corrisponde all'energia erogata da un kilowatt di potenza mantenuta per un'ora.

Curva di ricarica

Un grafico che mostra come varia la potenza di ricarica DC (kW) di un'auto elettrica nei diversi stati di carica (SoC) della batteria. La curva di ricarica rivela la velocità di ricarica nel mondo reale meglio della sola potenza di picco.

Degrado della batteria

La perdita graduale della capacità e delle prestazioni della batteria di un'auto elettrica nel tempo e con l'uso. Le batterie di auto elettriche moderne tipicamente mantengono l'80-90% della capacità dopo 8-10 anni di utilizzo normale.

Precondizionamento della batteria

Il processo di riscaldamento o raffreddamento della batteria alla temperatura ottimale prima della ricarica rapida DC. Il precondizionamento della batteria migliora significativamente la velocità di ricarica, soprattutto in climi freddi.

Sistema di gestione della batteria (BMS)

Il sistema di controllo elettronico che monitora e gestisce il pacco batteria di un'auto elettrica. Il BMS controlla la ricarica, la scarica, la temperatura, il bilanciamento delle celle e la sicurezza per massimizzare la durata e le prestazioni della batteria.

Stato di carica (SoC)

Il livello di carica attuale della batteria di un veicolo elettrico espresso come percentuale, simile a un indicatore del carburante. 100% significa completamente carica, 0% significa vuota.

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