Architettura a 400 volt
L'architettura a 400 volt, detta anche sistema a 400 V, è una classe di tensione approssimativa del sistema elettrico ad alta tensione di un veicolo elettrico. Non significa che la batteria rimanga esattamente a 400 volt.
Che cosa significa la denominazione
La tensione effettiva del pacco dipende dal numero e dalla disposizione delle celle, dal loro stato di carica, dalla temperatura e dal carico elettrico. La classe aiuta comunque a descrivere l'intervallo di tensione per il quale sono progettati la batteria, l'inverter, le apparecchiature di ricarica e gli altri componenti ad alta tensione. Vedere Nominal Cell and Pack Voltage per la differenza tra una denominazione nominale e la tensione di esercizio.
La potenza di ricarica dipende sia dalla tensione sia dalla corrente, oltre che dai limiti del caricatore, del cavo, del veicolo e della batteria. Una denominazione di 400 V non determina quindi, da sola, la potenza di picco, la potenza media o il tempo di ricarica. Alcuni veicoli possono anche adattare la tensione del caricatore a quella del sistema batteria invece di richiedere la stessa architettura da entrambi i lati.
Per la struttura del pacco alla base della classe di tensione, vedere EV Battery Pack.