Cell-to-Body (CTB)
Cell-to-body (CTB) è un’architettura della batteria in cui il sistema batteria è integrato con la scocca del veicolo, così da condividere funzioni strutturali o di utilizzo dello spazio che vanno oltre quelle di un pacco montato separatamente.
Dove si trova il confine
In un progetto CTB, il coperchio del pacco o la struttura della batteria possono fungere anche da parte del pavimento dell’abitacolo o contribuire alla rigidità della scocca. Il termine non implica di per sé che le celle nude siano fissate direttamente alla scocca, che non esista un involucro del pacco o che la batteria non possa essere sottoposta a manutenzione.
CTB pone l’accento sull’integrazione con la scocca che ospita i passeggeri. La terminologia cell-to-chassis sottolinea invece l’integrazione con il telaio o la piattaforma skateboard sotto la parte superiore della scocca. Costruttori e fornitori non usano queste denominazioni in modo uniforme, quindi i componenti e le funzioni condivise sono più importanti dell’acronimo.
BYD usa CTB per i progetti che combinano il proprio sistema batteria con la struttura del veicolo; Blade Battery descrive la relativa configurazione delle celle. Per un confronto più ampio con Cell-to-Pack (CTP) e altre architetture del pacco, consulta Battery Pack & Configuration.