Disappannamento, eliminazione della condensa, sbrinamento e deumidificazione
Disappannamento, eliminazione della condensa, sbrinamento e deumidificazione sono funzioni correlate di visibilità e controllo dell’umidità, ma non sono intercambiabili in ogni contesto. La distinzione fisica fondamentale è se l’umidità si è condensata sulla superficie interna del vetro o si è congelata su quella esterna.
Disappannamento ed eliminazione della condensa
I termini inglesi demisting e defogging, entrambi comunemente resi in italiano come disappannamento, descrivono normalmente la rimozione della pellicola di goccioline d’acqua condensate dalla superficie interna di un parabrezza o di un finestrino. Il termine preferito varia in base alla regione, alla normativa e al costruttore. Gli attuali requisiti tecnici dell’UE utilizzano demisting per l’appannamento interno, mentre la norma statunitense raggruppa sbrinamento e disappannamento del parabrezza in un’unica norma di sicurezza. Questi testi giuridici hanno ambiti e procedure di prova definiti; la loro terminologia non deve essere considerata una regola di denominazione universale. EUR-Lex: Implementing Regulation (EU) 2021/535, windscreen defrosting and demisting eCFR: FMVSS No. 103, windshield defrosting and defogging systems
Il veicolo può ripristinare la visibilità dirigendo aria verso il vetro e modificando le condizioni che hanno causato la condensa. Un vetro più caldo, aria più asciutta, un flusso d’aria maggiore e l’ingresso di aria esterna possono tutti contribuire, a seconda del progetto del sistema e delle condizioni.
Sbrinamento
In senso tecnico stretto, lo sbrinamento riguarda brina o ghiaccio sulla superficie esterna. Il calore può staccarli o scioglierli, consentendo ai tergicristalli o al conducente di liberare il vetro. I comandi destinati all’utente possono combinare più funzioni sotto un unico simbolo o nome. Tesla, ad esempio, utilizza stati successivi del comando del parabrezza denominati defog e defrost e offre separatamente una funzione di sbrinamento del veicolo per neve, ghiaccio e brina. È un’implementazione di prodotto, non uno standard di denominazione per tutte le auto. Tesla Model 3 owner's manual: operating climate controls Tesla Model 3 owner's manual: cold weather best practices
Lo «sbrinamento» del lunotto utilizza spesso elementi riscaldanti elettrici nel vetro invece del flusso d’aria HVAC. Dotazione e logica di funzionamento variano in base al veicolo.
Deumidificazione
La deumidificazione rimuove acqua dall’aria dell’abitacolo. In un sistema di climatizzazione, l’umidità può condensare su un evaporatore freddo e scaricarsi sotto il veicolo. L’aria così asciugata può quindi essere diretta verso il vetro, con un successivo riscaldamento quando previsto dal progetto. La deumidificazione favorisce il disappannamento, ma è un processo e non il risultato di visibilità in sé. Valeo: HVAC heat exchangers
Per il contesto più ampio del sistema di climatizzazione, consultare Climate systems in electric vehicles.
Fonti
- Climate systems in electric vehicles
- EUR-Lex: Implementing Regulation (EU) 2021/535, windscreen defrosting and demisting
- eCFR: FMVSS No. 103, windshield defrosting and defogging systems
- Tesla Model 3 owner's manual: operating climate controls
- Tesla Model 3 owner's manual: cold weather best practices
- Valeo: HVAC heat exchangers