Ammortizzatori monotubo e bitubo
Gli ammortizzatori monotubo e bitubo sono costruzioni idrauliche che si distinguono per la disposizione delle camere di lavoro e di compensazione.
Forme principali
- Monotubo: il pistone di lavoro si muove in un solo cilindro. Un pistone separatore divide normalmente l'olio da una camera di gas pressurizzato, che accoglie il volume dello stelo in ingresso e aiuta a limitare l'aerazione.
- Bitubo: il pistone di lavoro si muove in un tubo interno, mentre un tubo esterno forma un serbatoio. L'olio spostato dallo stelo attraversa una valvola di fondo e raggiunge questo spazio di compensazione.
Come differiscono le costruzioni
A parità di diametro esterno, un monotubo può usare un pistone di lavoro più grande e disperde il calore direttamente attraverso la parete del cilindro. Richiede inoltre spazio per la camera del gas e può avere bisogno di protezione dai colpi di pietrisco. Un bitubo può usare una pressione del gas inferiore e un ingombro compatto, ma ha percorsi dell'olio, dispersione termica e sensibilità all'angolo di installazione differenti.
Nessuna delle due costruzioni determina automaticamente comfort, comportamento o durata. Progetto delle valvole, pressione del gas, volume dell'olio, area del pistone, tenute, controllo della temperatura e taratura restano decisivi. Anche gli ammortizzatori a controllo elettronico possono usare entrambi i principi generali. Per la spiegazione più ampia della forza e delle valvole, vedere Suspension dampers.