Forza controelettromotrice (FCEM)
La forza controelettromotrice (FCEM o back-EMF) è la tensione generata in un avvolgimento del motore dalla variazione del suo flusso magnetico; durante il funzionamento come motore si oppone alla tensione applicata.
Perché è importante nella trazione di un veicolo elettrico
La forza controelettromotrice aumenta generalmente con la velocità del motore e il flusso magnetico. Ad alta velocità assorbe una parte maggiore del margine di tensione disponibile dell’inverter, motivo per cui oltre la velocità base può servire l’indebolimento di campo o un’altra strategia di controllo del flusso.
Un motore a magneti permanenti in rotazione può generare FCEM anche quando i segnali di gate dell’inverter sono disattivati. Il controllo può inoltre usare la forma d’onda per stimare la posizione e la velocità del rotore, ma l’informazione della FCEM diventa debole vicino alla velocità zero. La FCEM è una tensione generata e non coincide con la potenza rigenerativa: una rigenerazione utile richiede anche corrente e un percorso controllato verso il bus in corrente continua.
Per il contesto più ampio di controllo e stati sicuri, vedere Motor Control and Efficiency Maps.