Sospensioni adattive
Sospensioni adattive è un termine generico per indicare sospensioni che modificano una o più caratteristiche di funzionamento in base alle condizioni della strada, al movimento del veicolo, al carico, ai comandi del conducente o alla modalità selezionata.
Cosa può cambiare
L’elemento regolabile può essere la forza di smorzamento, la pressione delle molle pneumatiche, l’altezza da terra, il controllo del rollio o un attuatore attivo. Questi sistemi non hanno tutti le stesse capacità. Molti veicoli pubblicizzati con sospensioni adattive utilizzano ammortizzatori a controllo elettronico con molle altrimenti convenzionali; altri combinano lo smorzamento adattivo con molle pneumatiche, mentre un gruppo più ristretto può generare attivamente forza nella sospensione.
Il termine non dimostra quindi che la rigidezza delle molle cambi, che la carrozzeria possa essere sollevata in corrispondenza di ciascuna ruota o che il sistema sia completamente attivo. Non indica neppure se la regolazione sia continua, commuti tra più tarature, sia automatica, selezionata dal conducente o entrambe le cose.
Le sospensioni adattive possono ampliare il compromesso utile tra comfort, controllo della carrozzeria, contatto degli pneumatici, altezza libera da terra e altezza aerodinamica. Il loro effetto dipende comunque dall’hardware installato, dalla strategia di controllo, dagli pneumatici, dalla corsa disponibile, dal carico e dai limiti operativi.
Per la gerarchia completa, dallo smorzamento semiattivo al controllo motorizzato della carrozzeria, vedere Active Suspension.