Regime base e zone a coppia e potenza costanti
Il regime base è la transizione approssimativa tra le parti limitate dalla corrente e dalla tensione dell'intervallo di un motore elettrico. È un limite di controllo, non necessariamente una velocità fissa del veicolo.
Zona a coppia costante
Sotto il regime base, l'inverter può spesso fornire la corrente per una coppia massima quasi costante. Poiché motor power è uguale a torque moltiplicata per la velocità di rotazione, la potenza aumenta con il regime.
Zona a potenza costante
All'aumentare del regime, la forza controelettromotrice si avvicina alla tensione disponibile. Il controllo indebolisce il campo effettivo per far girare il motore più rapidamente. La coppia massima scende, mentre la potenza può restare circa costante in parte dell'intervallo.
Limiti pratici
Le zone non sono perfettamente piatte. Tensione batteria, corrente inverter, temperatura avvolgimenti, limiti rotore, raffreddamento e controllo modificano l'inviluppo. A regimi superiori la potenza può calare per limiti elettrici, termici o meccanici. Motor control and efficiency maps
Le mappe devono indicare limite e condizioni; un inviluppo di picco breve non è continuo. torque-speed and efficiency maps