Velocidad base y zonas de par y potencia constantes
La velocidad base es la transición aproximada entre las partes limitadas por corriente y por voltaje del intervalo de un motor eléctrico. Es un límite de control, no necesariamente una velocidad fija del vehículo.
Zona de par constante
Por debajo de la velocidad base, el inversor suele poder suministrar la corriente necesaria para un par máximo casi constante. Como la motor power es igual al torque por la velocidad de rotación, la potencia aumenta con el régimen.
Zona de potencia constante
Al subir el régimen, la fuerza contraelectromotriz se acerca al voltaje disponible. El controlador debilita el campo efectivo para que el motor gire más rápido. El par máximo disminuye, mientras la potencia puede mantenerse aproximadamente constante en parte del intervalo.
Límites prácticos
Las zonas no son perfectamente planas. Voltaje de batería, corriente del inversor, temperatura del devanado, límites del rotor, refrigeración y control modifican la envolvente. A mayor velocidad, la potencia puede caer por límites eléctricos, térmicos o mecánicos. Motor control and efficiency maps
Los mapas deben indicar límite y condiciones; una envolvente pico breve no equivale a una continua. torque-speed and efficiency maps