Perusnopeus sekä vakio- ja vakiotehoalueet
Perusnopeus on likimääräinen siirtymä sähkömoottorin virta- ja jänniterajoitettujen toiminta-alueiden välillä. Se on ohjauksen raja, ei välttämättä yksi kiinteä ajonopeus.
Vakiovääntöalue
Perusnopeuden alla invertteri voi usein syöttää lähes vakion enimmäisväännön vaatiman virran. Koska motor power on torque kerrottuna pyörimisnopeudella, teho kasvaa kierrosluvun mukana.
Vakiotehoalue
Kierrosluvun noustessa vasta-EMF lähestyy käytettävissä olevaa jännitettä. Ohjaus heikentää tehollista kenttää, jotta moottori pyörii nopeammin. Enimmäisvääntö laskee, mutta teho voi pysyä suunnilleen vakiona osalla aluetta.
Käytännön rajat
Alueet eivät ole täysin tasaisia. Akkujännite, invertterivirta, käämilämpötila, roottorirajat, jäähdytys ja ohjaus muokkaavat käyrää. Suuremmilla kierroksilla teho voi laskea sähköisten, lämpö- tai mekaanisten rajojen vuoksi. Motor control and efficiency maps
Kartoissa on ilmoitettava raja ja ehdot; lyhyt huippukäyrä ei ole jatkuva käyrä. torque-speed and efficiency maps