Prędkość bazowa oraz obszary stałego momentu i mocy
Prędkość bazowa to przybliżone przejście między częściami zakresu silnika ograniczonymi prądem i napięciem. Jest granicą sterowania, a niekoniecznie jedną stałą prędkością pojazdu.
Obszar stałego momentu
Poniżej prędkości bazowej falownik często może dostarczyć prąd potrzebny do niemal stałego maksymalnego momentu. Ponieważ motor power jest równa torque pomnożonemu przez prędkość obrotową, moc rośnie z prędkością.
Obszar stałej mocy
Wraz ze wzrostem prędkości przeciw-SEM zbliża się do dostępnego napięcia. Sterownik osłabia skuteczne pole, aby silnik obracał się szybciej. Maksymalny moment spada, a moc może pozostać w przybliżeniu stała w części zakresu.
Ograniczenia praktyczne
Obszary nie są idealnie płaskie. Napięcie akumulatora, prąd falownika, temperatura uzwojeń, granice wirnika, chłodzenie i sterowanie zmieniają obwiednię. Wyżej moc może spadać wskutek ograniczeń elektrycznych, cieplnych lub mechanicznych. Motor control and efficiency maps
Mapy muszą określać granicę i warunki; krótka obwiednia szczytowa nie jest ciągła. torque-speed and efficiency maps