Rotore
Il rotore è la parte elettromagnetica rotante di un motore, montata sull'albero di uscita o collegata ad esso e separata dallo statore da un traferro.
Cosa comprende il termine
Il rotore converte l'interazione dei campi magnetici in coppia sull'albero. La sua costruzione dipende dal tipo di motore: può contenere magneti permanenti, una gabbia conduttrice a induzione, avvolgimenti di eccitazione elettrica, barriere di flusso sagomate o poli di ferro salienti. Queste definizioni non sono nomi intercambiabili per lo stesso rotore.
Perché il progetto del rotore è importante
Diametro, lunghezza, numero di poli, materiali e geometria magnetica del rotore influenzano coppia, intervallo di velocità, perdite e controllo. Ad alta velocità, lamierini, magneti, ponti, manicotti, anelli terminali e giunzioni devono resistere alle sollecitazioni centrifughe. Bilanciamento, supporto dei cuscinetti, dilatazione termica e tolleranze produttive devono inoltre mantenere il rotore centrato in un traferro stretto.
Un rotore non è semplicemente un volano. Fa parte del circuito magnetico del motore, e il suo campo o la sua salienza determina come viene prodotta la coppia. In un motore a induzione, la corrente del rotore viene indotta nella gabbia; in un motore sincrono, il rotore segue il campo dello statore senza lo scorrimento del motore a induzione.
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