Climatizzazione a veicolo fermo
La climatizzazione a veicolo fermo è l’uso deliberato del riscaldamento, del raffrescamento, della ventilazione o delle relative funzioni di comfort dell’abitacolo mentre il veicolo rimane in posizione P. È un termine generico, non il nome di una funzione standardizzata, e i costruttori suddividono in modi diversi le funzioni disponibili a veicolo fermo.
Forme principali
- Modalità di mantenimento del clima: mantiene le condizioni selezionate nell’abitacolo dopo la fine del normale stato di guida. A seconda del veicolo, può essere destinata a un abitacolo occupato oppure a una breve sosta durante la quale gli occupanti si allontanano dal veicolo.
- Modalità campeggio: è pensata per chi rimane nel veicolo parcheggiato o nelle sue vicinanze e può abbinare la climatizzazione all’alimentazione degli accessori, ai display, all’intrattenimento, all’illuminazione o a uno specifico stato energetico a veicolo fermo.
- Modalità animali: è destinata a una breve sosta sorvegliata con un animale nell’abitacolo e può aggiungere un messaggio visibile dall’esterno, lo stato nell’app, avvisi o un diverso comportamento di serrature, finestrini e allarme.
Queste denominazioni non definiscono una dotazione comune. Tesla propone Keep Climate On, Pet Mode e Camp Mode come impostazioni separate per il veicolo parcheggiato, mentre Polestar distingue tra preclimatizzazione, mantenimento del clima e modalità animali. Il Camp Mode di Rivian aggiunge controlli quali stati energetici a veicolo fermo, prese, display, illuminazione e livellamento del veicolo. Ogni esempio descrive l’implementazione di uno specifico costruttore. Tesla Model 3 owner's manual: Keep Climate On, Pet Mode, and Camp Mode Polestar 4 manual: interior climate when parked Rivian: Camp Mode
Differenze rispetto alla preclimatizzazione
La Cabin Preconditioning prepara l’abitacolo per una partenza futura e può terminare allo scadere del timer o all’inizio del viaggio. Nel significato più ristretto adottato da EVKX, la climatizzazione a veicolo fermo serve invece a mantenere uno stato operativo da fermo dopo che è stato selezionato. Alcuni manuali usano climatizzazione da parcheggio come categoria più ampia che comprende anche la preclimatizzazione; la definizione del manuale è quindi più importante dell’etichetta nel menu.
Cosa varia da un veicolo all’altro
Verificare la durata consentita, il livello minimo della batteria, le condizioni di arresto, le notifiche, la connettività, il comportamento di serrature e allarme, le prese e gli schermi disponibili e se è previsto che gli occupanti rimangano all’interno. Il funzionamento continuativo della climatizzazione consuma energia e può ridurre l’autonomia disponibile. Il nome di una modalità non garantisce una temperatura, una durata, un canale di avviso remoto o una risposta sicura a un guasto del sistema.
Per i sistemi di riscaldamento, raffrescamento, gestione dell’aria e dell’energia alla base di queste modalità, vedere Climate systems in electric vehicles.