Motore sincrono a rotore avvolto (WRSM/EESM)
Un motore sincrono a rotore avvolto (WRSM), chiamato anche motore sincrono a eccitazione elettrica (EESM) o motore sincrono a campo avvolto (WFSM), è un motore a corrente alternata il cui campo magnetico del rotore è generato dalla corrente negli avvolgimenti rotorici anziché da magneti permanenti.
Cosa significa in un veicolo elettrico
L’inverter di trazione alimenta gli avvolgimenti dello statore, mentre un circuito di eccitazione separato fornisce corrente continua all’avvolgimento del rotore. I poli così creati sul rotore seguono il campo magnetico rotante dello statore alla velocità sincrona. Poiché la corrente di eccitazione è regolabile, l’unità di propulsione può adattare il flusso del rotore alle condizioni operative.
A differenza di un Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM), un WRSM non dipende da magneti permanenti nel rotore. Si distingue anche da un Induction Motor (Asynchronous Motor), il cui campo rotorico è indotto e che normalmente funziona con uno scorrimento rispetto al campo dello statore. WRSM, WFSM ed EESM descrivono la stessa ampia famiglia di motori; la sigla da sola non specifica l’hardware di eccitazione, il raffreddamento, le perdite o le prestazioni di una determinata unità di propulsione.
Per una spiegazione dettagliata dei principi di funzionamento e dei compromessi tecnici, vedere Electrically Excited Synchronous Motors.