Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)

Ultima modifica: apr 04, 2026

Un veicolo ibrido plug-in (PHEV) combina una batteria ricaricabile e un motore elettrico a un motore a combustione interna tradizionale (ICE). La batteria può essere ricaricata collegandola a una fonte di alimentazione esterna, consentendo brevi spostamenti esclusivamente a energia elettrica prima che entri in funzione il motore a combustione interna.

Come Funziona

I PHEV hanno due gruppi motopropulsori che lavorano insieme. In modalità elettrica, il veicolo preleva energia dal pacco batteria per azionare un motore elettrico. Una volta che la batteria è scarica, l'ICE prende il sopravvento — guidando direttamente le ruote, funzionando da generatore per ricaricare la batteria, o entrambe le modalità contemporaneamente.

Perché è Importante

I PHEV possono rappresentare un passaggio transitorio verso la piena elettrificazione per i conducenti che necessitano della flessibilità di un motore a combustione per i viaggi più lunghi ma desiderano guidare elettricamente nell'uso quotidiano. Tuttavia, i loro benefici ambientali dipendono fortemente dalla frequenza con cui il proprietario effettivamente ricarica e guida in modalità elettrica.

Per gli acquirenti che confrontano le opzioni, è importante capire che un PHEV è fondamentalmente diverso da un BEV — richiede ancora carburante e ha un'autonomia elettrica significativamente inferiore.

Valori Comuni

  • Autonomia solo elettrica: 30–80 km (WLTP)
  • Capacità batteria: 8–25 kWh
  • Autonomia combinata (elettrica + carburante): 600–900 km
  • Ricarica: tipicamente solo AC (3.7–7.4 kW), raramente supporta la ricarica rapida DC
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