Plug-in-hybrid elektrisk køretøj (PHEV)

Et plug-in-hybrid elektrisk køretøj (PHEV) kombinerer et genopladeligt batteri og en elmotor med en traditionel forbrændingsmotor (ICE). Batteriet kan oplades ved tilslutning til en ekstern strømkilde, hvilket gør det muligt at køre korte ture udelukkende på elektrisk kraft, før forbrændingsmotoren aktiveres.

Sådan fungerer det

PHEV'er har to drivlinjer, der arbejder sammen. I elektrisk tilstand trækker køretøjet strøm fra sin batteripakke for at drive en elmotor. Når batteriet er afladet, overtager ICE — enten ved at drive hjulene direkte, fungere som generator til at oplade batteriet eller begge dele samtidigt.

Den elektriske rækkevidde alene for en PHEV er typisk 30–80 km, hvilket er nok til mange daglige pendlerrejser. Efter batteriet er afladet, kører køretøjet som en konventionel hybridbil og bruger forbrændingsmotoren sammen med elmotoren for forbedret effektivitet.

Hvorfor det er vigtigt

PHEV'er kan fungere som et overgangstrin mod fuld elektrificering for bilister, der har brug for fleksibiliteten ved en forbrændingsmotor til længere ture, men ønsker at køre elektrisk til daglig brug. Men deres miljømæssige fordele afhænger i høj grad af, hvor ofte ejeren rent faktisk oplader og kører i elektrisk tilstand.

For købere, der sammenligner muligheder, er det vigtigt at forstå, at en PHEV er grundlæggende forskellig fra en BEV — den kræver stadig brændstof og har betydeligt mindre elektrisk rækkevidde.

Almindelige værdier

• Elektrisk rækkevidde alene: 30–80 km (WLTP)
• Batterikapacitet: 8–25 kWh
• Kombineret rækkevidde (elektrisk + brændstof): 600–900 km
• Opladning: Typisk kun AC-opladning (3.7–7.4 kW), understøtter sjældent hurtig DC-opladning