Sistema di ricarica a megawatt (MCS)
Il Megawatt Charging System (MCS) è un sistema standardizzato di collegamento per la ricarica in corrente continua ad alta intensità, sviluppato principalmente per veicoli elettrici pesanti e altre applicazioni che richiedono molta più energia a ogni sosta rispetto a una tipica autovettura.
Un sistema di collegamento completo
MCS è più di un caricatore con un nome che richiama la scala dei megawatt. Definisce un connettore e una presa dedicati per il veicolo, la comunicazione tra il veicolo e l'apparecchiatura di ricarica, nonché requisiti di sicurezza e controllo per intensità molto elevate. Il sistema è destinato a veicoli come camion e autobus elettrici, per i quali il tempo di ricarica può influire direttamente sulla pianificazione degli itinerari e sull'operatività commerciale.
Il caricatore esterno converte l'energia della rete in corrente continua controllata e la fornisce direttamente al sistema batteria ad alta tensione del veicolo. Poiché l'alta intensità genera calore in cavi, contatti e connettori, le installazioni MCS possono utilizzare il monitoraggio della temperatura e cavi di ricarica raffreddati attivamente. Il caricatore e il veicolo coordinano continuamente i limiti operativi sicuri.
Potenza nominale e potenza erogata
MCS non significa che ogni sessione di ricarica funzionerà al di sopra di un megawatt. È il nome di un sistema di collegamento standardizzato, non un termine generico per qualsiasi caricatore che superi una determinata soglia di potenza.
La potenza effettiva è limitata dall'elemento più debole della catena di ricarica: il collegamento del sito alla rete, l'armadio del caricatore, il cavo e il connettore, la presa del veicolo, la tensione e la temperatura della batteria, lo stato di carica e la curva di ricarica del veicolo. La potenza massima nominale di una stazione non indica quindi la potenza che ogni veicolo compatibile può accettare né per quanto tempo possa essere mantenuta la potenza di picco.
MCS appartiene alla più ampia famiglia dei sistemi di DC fast charging, ma la sua interfaccia fisica è diversa da quella dei sistemi per autovetture come CCS e CHAdeMO. Per il quadro più ampio dei connettori, vedere charging connectors, mentre Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) spiega la differenza tra apparecchiatura di ricarica e connettore a essa collegato.