Megawatt Charging System (MCS)
Megawatt Charging System (MCS) er et standardisert DC-tilkoblingssystem for høy strøm, først og fremst utviklet for tunge elektriske kjøretøy og andre bruksområder som trenger langt mer energi per stopp enn en vanlig personbil.
Et komplett tilkoblingssystem
MCS er mer enn en lader med et navn i megawattklassen. Systemet definerer en egen kjøretøykontakt og et inntak, kommunikasjon mellom kjøretøy og ladeutstyr samt sikkerhets- og styringskrav for svært høye strømmer. Det er beregnet på kjøretøy som elektriske lastebiler og busser, der ladetiden direkte kan påvirke ruteplanlegging og kommersiell drift.
Den eksterne laderen omformer strøm fra nettet til styrt likestrøm og leverer den direkte til kjøretøyets høyspenningsbatterisystem. Fordi høy strøm utvikler varme i kabler, kontaktpunkter og kontakter, kan praktiske MCS-installasjoner bruke temperaturovervåking og aktivt kjølte ladekabler. Laderen og kjøretøyet samordner kontinuerlig sikre driftsgrenser.
Merkeeffekt og levert effekt
MCS betyr ikke at hver lading skjer over én megawatt. Det er navnet på et standardisert tilkoblingssystem, ikke en generell betegnelse for alle ladere over en bestemt effektgrense.
Den faktiske effekten begrenses av det svakeste leddet i ladekjeden: stedets nettilkobling, laderskap, kabel og kontakt, kjøretøyinntak, batterispenning, batteritemperatur, ladenivå og kjøretøyets ladekurve. En stasjons maksimale merkeeffekt beskriver derfor ikke effekten alle kompatible kjøretøy kan ta imot, eller hvor lenge toppeffekten kan opprettholdes.
MCS tilhører den bredere familien av DC fast charging-systemer, men det fysiske grensesnittet skiller seg fra personbilsystemer som CCS og CHAdeMO. Se charging connectors for det bredere kontaktlandskapet og Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) for forskjellen mellom ladeutstyr og kontakten som er festet til det.