• Lading
• Ladekontakter
• Hjemmelading
• DC hurtiglading
• Batteribytte
• Toveis lading

Ladekontakter

Ladekontaktene i elbiler kommer i forskjellige typer og forskjellige steder.

Koblingstyper

En måte å klassifisere ladeporter på er ved deres ladekontakt, som er den fysiske formen og størrelsen på pluggen som kobler elbilen til ladestasjonen. Ulike typer ladekontakter varierer etter region, standard og kompatibilitet.

J1772

J1772 er standard nivå 1 og nivå 2 ladekontakt for alle amerikanske elbiler unntatt Teslaer. Den ble opprettet av Society of Automotive Engineers (SAE) og fungerer med alle nivå 1- eller nivå 2-ladere i USA. Den har en rund form med fem pinner og en lås. Den kan levere opptil 19,2 kW effekt.

Type 2

Type 2 er standard nivå 2-ladekontakt for europeiske elbiler. Den ble opprettet av International Electrotechnical Commission (IEC) og fungerer med alle nivå 1- eller nivå 2-ladere i Europa. Den har en rund form med syv pinner og en lås. Den kan levere opptil 43 kW effekt.

CCS

Dette er standard nivå 3 ladekontakt for alle EVS i Europa og de fleste merker i Amerika.

Det står for Combined Charging System og ble opprettet av et CharIN-konsortium av bilprodusenter og standardorganisasjoner.

Den kommer i to versjoner

CCS Combo 1

Den har en rund form med to ekstra DC-pinner under J1772-kontakten. Den kan levere opptil 350 kW effekt med maksimalt 920 volt. Den brukes i Nord-Amerika.

CCS Combo 2

Den har en rund form med to ekstra DC-pinner under type 2-kontakten. Den kan levere opptil 350 kW effekt med maksimalt 920 volt. Denne versjonen brukes i Europa på alle merker.

NACS (Tesla)

NACS, eller North American Charging Standard, er Tesla Connector som Tesla åpnet for andre i 2022.

NACS er den proprietære nivå 1, nivå 2 og nivå 3 ladekontakt for alle Tesla elbiler som selges i Nord-Amerika. Tesla har laget den, og den fungerer bare med Tesla-ladere, for eksempel Supercharger- eller Destination Charger-nettverkene. Den har en rektangulær form med to pinner og en knapp.

standarden sier at den kan levere opptil 250 kW effekt med maksimalt 1000 volt. Ford [kunngjort](https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2023/05/25/ford-ev-customers-to-gain-access-to-12-000 -tesla-superchargers–.html) 25. mai 2023 vil de legge til en NACS-port på modellene sine fra 2024 i Nord-Amerika. GM Følgt 8. juni 2023.

EVKX.net forventer at andre følger etter snart.

NACS er mindre og lettere enn CCS Combo 1, noe som gjør den lettere å håndtere og plugge inn.

CHAdeMO

CHAdeMO er standard nivå 3-ladekontakt for de fleste japanske elbiler, som Nissan, Mitsubishi og Toyota. Det sto for CHArge de MOve og ble opprettet av et konsortium av japanske selskaper og organisasjoner. Den er rund, med to store DC-pinner og to små kommunikasjonspinner. Den kan levere opptil 62,5 kW effekt.

Ladeportens plassering

Elbiler har forskjellige plasseringer for ladeporten. Her er de vanligste

Bakre hjørne

Dette er en veldig vanlig plassering siden alle Tesla-modeller har denne plasseringen.

Forsiden

Bakside

Forreste hjørne

Fronthjørne brukes av noen og kan være en fordel hvis du skal trekke tilhenger.

Foran