Mappa dell'acceleratore e mappa della richiesta di coppia
Ultima modifica: ago 02, 2026
Le mappe dell'acceleratore e della richiesta di coppia sono relazioni di controllo calibrate che trasformano l'azione del conducente in una richiesta di coppia di trazione o frenata rigenerativa prima che il controllo motore determini la corrente di fase.
Come differiscono le mappe
- Mappa dell'acceleratore: traduce la posizione del pedale, spesso insieme a velocità e modalità di guida, in un valore iniziale della richiesta del conducente.
- Mappa o logica della richiesta di coppia: converte tale richiesta in un comando di coppia per l'asse o il motore e lo coordina con controllo di trazione, controllo di stabilità, potenza della batteria, temperatura, limiti dei componenti e stati di guasto.
I nomi e il numero delle mappe variano tra i costruttori. Non sono comandi diretti della tensione del motore e una risposta più aggressiva del pedale non significa, da sola, che il motore possa produrre una coppia massima superiore. La modifica della modalità di guida può cambiare la relazione tra pedale e coppia senza cambiare la capacità fisica del motore.
Per l'intera catena di controllo, dalla richiesta del conducente alla corrente del motore, vedere Motor Control and Efficiency Maps.