Frenata automatica d’emergenza (AEB)
La frenata automatica d’emergenza (AEB) è una funzione di assistenza che può azionare i freni quando rileva una collisione imminente e il conducente non ha reagito in modo sufficiente.
Come reagisce l’AEB
L’AEB usa normalmente radar, telecamere, lidar o una combinazione di sensori per sorvegliare il percorso. Un avviso di collisione frontale può prima allertare il conducente. Se il rischio persiste, il sistema può aggiungere forza frenante o iniziare a frenare automaticamente per evitare l’impatto o ridurne la gravità.
La capacità di rilevamento dipende dal veicolo e dalla generazione del sistema. Alcuni sono progettati solo per altri veicoli, mentre altri possono reagire anche a pedoni, ciclisti, conflitti agli incroci, pericoli in retromarcia o traffico trasversale. Intervalli di velocità e direzioni supportate variano; la stessa etichetta AEB non implica capacità identiche.
L’AEB non può evitare ogni incidente. Meteo, oscurità, abbagliamento, geometria stradale, sensori ostruiti, aspetto insolito di un oggetto, tempo di rilevamento molto breve, aderenza e velocità possono limitare rilevamento o frenata. Il conducente deve continuare a guardare la strada e frenare o sterzare quando necessario.
L’AEB è un livello di intervento d’emergenza, non sostituisce la distanza di sicurezza o l’attenzione. Differisce anche dal cruise control adattivo, che gestisce il normale inseguimento e non solo un pericolo imminente.
Per sensori, casi operativi e varianti, vedere Automatic Emergency Braking.