Frenado automático de emergencia (AEB)
El frenado automático de emergencia (AEB) es una función de asistencia que puede aplicar los frenos cuando detecta una colisión inminente y el conductor no ha respondido suficientemente.
Cómo responde el AEB
El AEB suele usar radar, cámaras, lidar o una combinación de sensores para vigilar la trayectoria. Una alerta de colisión frontal puede avisar primero al conductor. Si el riesgo continúa, el sistema puede añadir frenada o iniciar el frenado automático para evitar el impacto o reducir su gravedad.
La capacidad de detección depende del vehículo y de la generación del sistema. Algunos están diseñados solo para otros vehículos, mientras que otros también pueden responder a peatones, ciclistas, conflictos en cruces, peligros al retroceder o tráfico transversal. Los rangos de velocidad y las direcciones admitidas varían; una misma etiqueta AEB no implica capacidad idéntica.
El AEB no puede evitar todos los accidentes. Meteorología, oscuridad, deslumbramiento, geometría vial, sensores bloqueados, aspecto inusual del objeto, muy poco tiempo de detección, agarre y velocidad pueden limitar la detección o el frenado. El conductor debe seguir vigilando la vía y frenar o dirigir cuando sea necesario.
El AEB es una capa de intervención de emergencia, no sustituye la distancia segura ni la atención. También difiere del control de crucero adaptativo, que gestiona el seguimiento ordinario y no solo un peligro inminente.
Para sensores, casos operativos y variantes, consulte Automatic Emergency Braking.