Automatisk nødbremsning (AEB)
Automatisk nødbremsning (AEB) er en førerassistancefunktion, der kan aktivere bilens bremser, når den registrerer en umiddelbar kollision, og føreren ikke har reageret tilstrækkeligt.
Sådan reagerer AEB
AEB bruger normalt radar, kameraer, lidar eller en kombination af sensorer til at overvåge vejen foran. En advarsel om frontalkollision kan først advare føreren. Hvis risikoen fortsætter, kan systemet øge bremsekraften eller begynde at bremse automatisk for at undgå sammenstødet eller mindske alvoren.
Registreringsevnen afhænger af bilen og systemgenerationen. Nogle systemer er kun beregnet til andre biler, mens andre også kan reagere på fodgængere, cyklister, konflikter i kryds, farer ved bakning eller krydsende trafik. Understøttede hastigheder og retninger varierer; samme AEB-navn betyder derfor ikke samme funktion.
AEB kan ikke forhindre alle ulykker. Vejr, mørke, blænding, vejgeometri, blokerede sensorer, usædvanligt udseende objekter, meget kort registreringstid, vejgreb og hastighed kan begrænse registrering eller bremsning. Føreren skal stadig holde øje og bremse eller styre efter behov.
AEB er et nødindgreb, ikke en erstatning for sikker afstand eller førerens opmærksomhed. Det adskiller sig også fra adaptiv fartpilot, som håndterer almindelig følgeafstand frem for kun en umiddelbar fare.
Se Automatic Emergency Braking om sensorer, driftssituationer og systemvarianter.