Automatisk nødbremsing (AEB)
Automatisk nødbremsing (AEB) er en førerassistansefunksjon som kan aktivere bremsene når den oppdager en umiddelbar kollisjon og føreren ikke har reagert tilstrekkelig.
Slik reagerer AEB
AEB bruker vanligvis radar, kameraer, lidar eller en kombinasjon av sensorer for å overvåke kjørebanen. Et frontkollisjonsvarsel kan først advare føreren. Hvis risikoen fortsetter, kan systemet øke bremsekraften eller begynne å bremse automatisk for å unngå sammenstøtet eller redusere alvorligheten.
Deteksjonsevnen avhenger av bilen og systemgenerasjonen. Noen systemer er bare laget for andre kjøretøy, mens andre også kan reagere på fotgjengere, syklister, konflikter i kryss, farer ved rygging eller kryssende trafikk. Støttede hastighetsområder og retninger varierer; samme AEB-navn betyr derfor ikke identisk evne.
AEB kan ikke forhindre alle ulykker. Vær, mørke, blending, veigeometri, blokkerte sensorer, uvanlig utseende objekter, svært kort deteksjonstid, veigrep og hastighet kan begrense oppdagelse eller bremsing. Føreren må fortsatt følge med på veien og bremse eller styre ved behov.
AEB er et nødinngrep, ikke en erstatning for trygg avstand eller oppmerksomhet. Det skiller seg også fra adaptiv cruisekontroll, som håndterer vanlig følgekjøring fremfor bare en umiddelbar fare.
Se Automatic Emergency Braking om sensorer, driftssituasjoner og systemvarianter.