Automaattinen hätäjarrutus (AEB)
Automaattinen hätäjarrutus (AEB) on kuljettajaa avustava toiminto, joka voi käyttää jarruja havaitessaan välittömän törmäysuhan, jos kuljettaja ei ole reagoinut riittävästi.
Näin AEB reagoi
AEB valvoo ajoreittiä tavallisesti tutkalla, kameroilla, lidarilla tai anturien yhdistelmällä. Etutörmäysvaroitus voi ensin varoittaa kuljettajaa. Jos vaara jatkuu, järjestelmä voi lisätä jarrutusta tai aloittaa automaattisen jarrutuksen törmäyksen välttämiseksi tai sen vakavuuden vähentämiseksi.
Havaitsemiskyky riippuu ajoneuvosta ja järjestelmäsukupolvesta. Jotkin järjestelmät on suunniteltu vain muita ajoneuvoja varten, kun taas toiset voivat reagoida myös jalankulkijoihin, pyöräilijöihin, risteystilanteisiin, peruutusvaaroihin tai poikittaisliikenteeseen. Tuetut nopeusalueet ja suunnat vaihtelevat, joten sama AEB-nimi ei tarkoita samaa kykyä.
AEB ei voi estää kaikkia onnettomuuksia. Sää, pimeys, häikäisy, tien geometria, peittyneet anturit, kohteen poikkeava ulkonäkö, hyvin lyhyt havaitsemisaika, pito ja nopeus voivat rajoittaa havaitsemista tai jarrutusta. Kuljettajan on edelleen seurattava tietä ja jarrutettava tai ohjattava tarvittaessa.
AEB on hätätilanteen suojakerros, ei turvallisen etäisyyden tai tarkkaavaisuuden korvaaja. Se eroaa myös mukautuvasta vakionopeudensäätimestä, joka hallitsee normaalia seuraamista eikä vain välitöntä vaaraa.
Katso antureista, toimintatilanteista ja muunnelmista Automatic Emergency Braking.