Automatische noodremfunctie (AEB)
De automatische noodremfunctie (AEB) is een rijhulpfunctie die de remmen kan bedienen wanneer een dreigende botsing wordt gedetecteerd en de bestuurder onvoldoende heeft gereageerd.
Hoe AEB reageert
AEB gebruikt meestal radar, camera’s, lidar of een combinatie van sensoren om de rijbaan te bewaken. Een frontale-botsingswaarschuwing kan de bestuurder eerst waarschuwen. Als het risico blijft bestaan, kan het systeem extra remmen of automatisch beginnen te remmen om de botsing te voorkomen of de ernst te beperken.
Het detectievermogen hangt af van voertuig en systeemgeneratie. Sommige systemen zijn alleen voor andere voertuigen bedoeld, terwijl andere ook op voetgangers, fietsers, kruispuntconflicten, risico’s bij achteruitrijden of kruisend verkeer kunnen reageren. Ondersteunde snelheden en richtingen verschillen; hetzelfde AEB-label betekent dus niet dezelfde capaciteit.
AEB kan niet elk ongeval voorkomen. Weer, duisternis, schittering, wegverloop, geblokkeerde sensoren, een ongebruikelijk object, zeer korte detectietijd, grip en snelheid kunnen detectie of remmen beperken. De bestuurder moet de weg blijven volgen en zo nodig remmen of sturen.
AEB is een noodinterventie, geen vervanging voor veilige afstand of aandacht. Het verschilt ook van adaptieve cruisecontrol, die normaal volgen regelt en niet alleen bij direct gevaar ingrijpt.
Zie Automatic Emergency Braking voor sensoren, gebruikssituaties en varianten.