Automatisk nödbromsning (AEB)
Automatisk nödbromsning (AEB) är en förarstödsfunktion som kan aktivera bromsarna när den upptäcker en omedelbart hotande kollision och föraren inte har reagerat tillräckligt.
Så reagerar AEB
AEB använder vanligen radar, kameror, lidar eller en kombination av sensorer för att övervaka färdvägen. En frontkollisionsvarning kan först varna föraren. Om risken kvarstår kan systemet förstärka bromsningen eller börja bromsa automatiskt för att undvika kollisionen eller minska följderna.
Detekteringsförmågan beror på fordon och systemgeneration. Vissa system är bara avsedda för andra fordon, medan andra även kan reagera på fotgängare, cyklister, konflikter i korsningar, risker vid backning eller korsande trafik. Hastighetsområden och riktningar varierar; samma AEB-beteckning innebär därför inte identisk förmåga.
AEB kan inte förhindra varje olycka. Väder, mörker, bländning, väggeometri, blockerade sensorer, ovanligt utseende föremål, mycket kort upptäcktstid, väggrepp och hastighet kan begränsa detektering eller bromsning. Föraren måste fortfarande se vägen och bromsa eller styra vid behov.
AEB är ett nödingrepp, inte en ersättning för säkert avstånd eller uppmärksamhet. Det skiljer sig också från adaptiv farthållare, som hanterar vanligt följande och inte bara en omedelbar fara.
Se Automatic Emergency Braking om sensorer, driftfall och systemvarianter.