Zone climatiche, impostazioni di temperatura e bocchette dell’aria
Le zone climatiche, le impostazioni di temperatura e le bocchette dell’aria descrivono livelli diversi del controllo climatico dell’abitacolo. Una zona è un’area per la quale il sistema può accettare una richiesta di comfort distinta, mentre la temperatura visualizzata è normalmente un obiettivo o setpoint, non la temperatura dell’aria che esce da una bocchetta.
Come si collegano i termini
In un sistema multizona, conducente e passeggero possono selezionare obiettivi diversi. Alcuni veicoli offrono anche una o più impostazioni per le zone posteriori. Il controller utilizza quindi le risorse disponibili di riscaldamento, raffreddamento e flusso d’aria, insieme ai dati dei sensori, per portare ciascuna area controllata verso il proprio obiettivo. Volvo, ad esempio, descrive temperature impostabili individualmente per zone climatiche separate, mentre Tesla descrive il controllo automatico di riscaldamento, aria condizionata, distribuzione dell’aria e velocità della ventola per mantenere la temperatura selezionata. Si tratta di esempi di prodotto, non di un’architettura universale. Volvo V60 support: climate zones Tesla Model 3 owner's manual: operating climate controls
Una bocchetta dell’aria, detta anche diffusore, è l’apertura dell’abitacolo da cui viene erogata l’aria climatizzata. Le bocchette possono servire parabrezza, livello del viso, vano piedi, zona posteriore dell’abitacolo, vetri laterali o altre posizioni. Le alette regolabili possono modificare la direzione finale o la diffusione dell’aria.
Una zona non deve necessariamente essere un volume d’aria sigillato e la presenza di due display della temperatura non dimostra che il veicolo disponga di due compressori, due riscaldatori o di un condotto e una bocchetta dedicati a ogni zona. L’aria può mescolarsi tra le aree dei sedili e più zone possono condividere i principali componenti HVAC.
Come leggere una specifica
Quando si confrontano i veicoli, occorre verificare che cosa può essere effettivamente controllato in modo indipendente:
- temperatura obiettivo;
- velocità della ventola o intensità automatica;
- selezione delle bocchette o direzione del flusso d’aria;
- funzionamento anteriore e posteriore;
- sincronizzazione tra le zone.
Il numero di bocchette visibili non corrisponde al numero di zone climatiche, e il numero di zone climatiche non corrisponde al numero di bocchette orientabili in modo indipendente. Per una panoramica di sistema su riscaldamento, raffreddamento, deumidificazione e flusso d’aria, consultare Climate systems in electric vehicles.