Salienza del rotore
La salienza del rotore è una differenza direzionale nella riluttanza magnetica di un rotore, creata da percorsi magnetici diversi lungo i suoi assi.
Come produce coppia
Un rotore saliente non risponde magneticamente allo stesso modo in tutte le direzioni. Poli sporgenti, barriere di flusso, cavità dei magneti e ponti in acciaio possono creare questa anisotropia. Quando il campo dello statore è controllato all'angolo corretto, il rotore tende ad allinearsi con il percorso a minore riluttanza e produce coppia di riluttanza.
Dove compare
I motori sincroni a riluttanza e a riluttanza commutata dipendono dalla salienza come principale meccanismo di produzione della coppia, anche se eccitazione e controllo sono differenti. I motori a magneti permanenti interni possono combinare coppia magnetica e di riluttanza perché i magneti integrati e le barriere rendono saliente anche il rotore. I rotori con magneti superficiali presentano in genere una minore salienza geometrica.
Una maggiore salienza non è automaticamente migliore. Forma delle barriere, resistenza dei ponti, saturazione magnetica, ondulazione della coppia, forze acustiche, sollecitazioni ad alta velocità e limiti di controllo devono essere bilanciati. La salienza è una proprietà magnetica della geometria del rotore, non uno squilibrio fisico o un rotore fuori centro.
Per i dettagli costruttivi, consultare EV Motor Construction and Windings e la spiegazione approfondita di Reluctance Motors.