Riscaldamento radiante, a contatto e localizzato dell’abitacolo
Il riscaldamento radiante, a contatto e localizzato dell’abitacolo comprende diverse soluzioni che forniscono calore vicino agli occupanti o direttamente al loro corpo, invece di affidarsi soltanto al riscaldamento di tutta l’aria dell’abitacolo.
Forme principali
- Il riscaldamento radiante trasferisce calore a distanza tramite irraggiamento termico. Un pannello caldo può quindi riscaldare una parte esposta dell’occupante, come la zona inferiore delle gambe, senza toccarla.
- Il riscaldamento a contatto trasferisce calore per conduzione nel punto in cui l’occupante tocca una superficie calda. Sedili, volanti e braccioli riscaldati, insieme ad altre superfici simili, utilizzano questo principio.
- Il riscaldamento localizzato o a zone descrive il punto in cui viene concentrato il comfort, non un unico meccanismo di trasferimento del calore. Può combinare pannelli radianti, elementi riscaldanti a contatto e aria calda diretta intorno a un posto occupato o a una parte del corpo.
Differenze tra i termini
Il riscaldamento radiante e quello a contatto descrivono come il calore raggiunge l’occupante. Il riscaldamento localizzato descrive l’area limitata o la persona sottoposta al trattamento termico. Un elemento riscaldante a contatto è solitamente locale, ma un riscaldatore dell’aria nella zona piedi è principalmente convettivo, mentre un pannello radiante non richiede contatto fisico.
Questi sistemi possono ridurre il tempo necessario perché un occupante avverta calore e, in determinate condizioni, consentire un’impostazione più bassa del sistema di climatizzazione centrale. Non sostituiscono il flusso d’aria e il controllo dell’umidità necessari per mantenere liberi i vetri e non garantiscono un vantaggio fisso in termini di energia o autonomia. Il risultato dipende dai posti occupati, dalla posizione degli elementi riscaldanti, dalla strategia di controllo, dalle condizioni meteorologiche, dalla temperatura obiettivo dell’abitacolo e dalla durata del viaggio.
Per il quadro completo relativo al riscaldamento dell’abitacolo e alla visibilità, vedere Climate systems in electric vehicles. Per il riscaldamento dei sedili e del volante nell’ambito del sistema dei sedili nel suo complesso, vedere Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.