Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC)
Il riscaldamento, la ventilazione e la climatizzazione (HVAC) costituiscono il sistema del veicolo che riscalda, raffredda, deumidifica, filtra e distribuisce l’aria nell’abitacolo. Nell’uso comune viene spesso chiamato sistema di climatizzazione.
Confini del sistema in un veicolo elettrico
Il sistema HVAC dell’abitacolo comprende comfort degli occupanti, flusso d’aria, ricircolo, filtraggio, controllo dell’umidità ed eliminazione di condensa o brina dai vetri. I suoi componenti possono includere una ventola, filtri, serrande di miscelazione dell’aria, bocchette, un compressore del refrigerante, scambiatori di calore e una o più fonti di calore.
Il condizionamento della batteria e il raffreddamento dell’elettronica di potenza sono attività separate di gestione termica. Un veicolo elettrico può collegarle al sistema HVAC dell’abitacolo mediante circuiti del refrigerante o del liquido di raffreddamento condivisi, ma l’hardware comune non rende le funzioni intercambiabili. Il precondizionamento dell’abitacolo non prepara quindi necessariamente la batteria alla guida o alla ricarica rapida.
Perché è importante in un veicolo elettrico
Durante la guida, il sistema HVAC preleva energia dalla batteria di trazione. I riscaldatori resistivi producono calore per l’abitacolo direttamente dall’elettricità, mentre una pompa di calore può trasferirlo da un’altra fonte. Il compressore del climatizzatore può inoltre funzionare durante il disappannamento con clima freddo, perché raffreddare l’aria ne rimuove l’umidità prima che venga riscaldata di nuovo.
Per le configurazioni del sistema, gli effetti sull’autonomia, il precondizionamento e i comandi, vedere Climate Systems in Electric Vehicles.