Prove d’urto a larghezza piena, sovrapposizione moderata e ridotta
Ultima modifica: ago 05, 2026
Le prove di urto frontale usano sovrapposizioni diverse per sollecitare il veicolo. Nessuna configurazione rappresenta tutti gli impatti frontali.
Cosa rivela ogni configurazione
Una prova a larghezza piena sollecita fortemente i sistemi di ritenuta con un brusco impulso di decelerazione. La sovrapposizione moderata coinvolge la struttura frontale principale, mentre quella ridotta colpisce un angolo esterno e può aggirare i principali percorsi di carico. Prima di confrontare i risultati, verifica anno della prova, protocollo, massa del veicolo e variante esatta. Vedi Prove di sicurezza.