CCS (Sistema di ricarica combinata)
CCS (Combined Charging System) è uno standard di connettore di ricarica che combina capacità di ricarica AC e DC in un'unica porta. Esiste in due varianti: CCS1 (utilizzato in Nord America, con una base AC J1772) e CCS2 (utilizzato in Europa, con una base AC Tipo 2).
Come Funziona
Il connettore CCS presenta una sezione di ricarica AC nella parte superiore e due pin DC aggiuntivi nella parte inferiore. Per la ricarica AC a casa e sul posto di lavoro, viene utilizzata solo la porzione superiore. Per la ricarica rapida DC, entrambe le sezioni si collegano simultaneamente, permettendo alla corrente DC ad alta potenza di fluire direttamente verso la batteria.
CCS2 supporta velocità di ricarica DC fino a 350 kW con erogazione di potenza fino a 920V e 500A nelle specifiche più recenti. Questo lo rende in grado di supportare architetture di batteria sia a 400V che a 800V.
Perché è importante
CCS è diventato lo standard di ricarica rapida DC dominante in Europa, imposto dalle normative UE, ed è ampiamente supportato in Nord America insieme a NACS (il connettore Tesla). Quasi tutte le auto elettriche non Tesla vendute in Europa utilizzano CCS2, garantendo un'ampia compatibilità con le reti di ricarica pubbliche.
Quando si acquista un'auto elettrica, la compatibilità con CCS significa accesso al maggior numero di colonnine di ricarica rapida pubbliche in Europa. In Nord America, il settore sta passando a NACS, sebbene siano ancora disponibili adattatori per CCS1.
Valori comuni
- Potenza massima DC: fino a 350 kW (CCS2)
- Tensione massima: 920V DC
- Corrente massima: 500A
- Ricarica AC: fino a 43 kW (porzione Tipo 2)
- Diffusione: standard su praticamente tutte le auto elettriche in Europa