CCS (Sistema de carga combinado)
CCS (Sistema de Carga Combinada) es un estándar de conector de carga que combina las capacidades de carga AC y carga DC en un único puerto. Existe en dos variantes: CCS1 (utilizado en Norteamérica, con una base AC J1772) y CCS2 (utilizado en Europa, con una base AC Tipo 2).
Cómo funciona
El conector CCS cuenta con una sección de carga AC en la parte superior y dos pines DC adicionales en la parte inferior. Para la carga AC en el hogar y el trabajo, solo se utiliza la parte superior. Para la carga rápida DC, ambas secciones se conectan simultáneamente, permitiendo que la corriente DC de alta potencia fluya directamente a la batería.
CCS2 admite velocidades de carga DC de hasta 350 kW con suministro de potencia de hasta 920 V y 500 A según las últimas especificaciones. Esto le permite ser compatible con arquitecturas de batería de 400 V y 800 V.
Por qué es importante
CCS se ha convertido en el estándar de carga rápida DC dominante en Europa, exigido por las regulaciones de la UE, y cuenta con amplio soporte en Norteamérica junto con NACS (el conector de Tesla). Prácticamente todos los vehículos eléctricos que no son Tesla vendidos en Europa utilizan CCS2, lo que garantiza una amplia compatibilidad con las redes de carga pública.
Al comprar un vehículo eléctrico, la compatibilidad con CCS significa acceso al mayor número de cargadores rápidos públicos en Europa. En Norteamérica, la industria está en transición hacia NACS, aunque los adaptadores CCS1 siguen estando disponibles.
Valores comunes
- Potencia máxima: hasta 350 kW (CCS2)
- Voltaje máximo: 920 V DC
- Corriente máxima: 500 A
- Carga AC: hasta 43 kW (porción Tipo 2)
- Prevalencia: estándar en prácticamente todos los vehículos eléctricos en Europa